マット塗装は「手洗い」が基本なので要注意

　そしてお手入れ方法だが、ラッピングは樹脂シートなので劣化はどうしても避けられず、最悪の場合は剥がせばいいので、普通に洗車をしたりすればいい。問題は塗装で、正直なところ、かなり手間がかかるというか、注意が必要だ。

　洗車は基本的には水洗いのみで、ストレスが大きい機械洗車は避けて手洗いがベスト。ワックスやコーティングはマット塗装の特徴であるザラザラした表面を埋めてしまうのでNGとされる。ただし矛盾しているような気もするが、マット塗装用のワックスやコーティングがあるので、どうしてもという場合はそれを使えばいい。ちなみにバイクの純正マット塗装にワックスをかけたことがあるが、ザラつきが埋まってツヤツヤにはならず、ほぼそのままだったので、実際は大丈夫かもしれない。

キズや汚れの補修も大変なので保管環境も大事

　さらに大きなデメリットが補修だ。ぶつけたり、こすったりして再塗装が必要な場合、色合わせだけでなく、塗装肌を合わせるのも大変。結局は問題がない部分も含めて、広い範囲を塗る必要が出る可能性もある。鳥フンや雨粒によるシミなども付きやすいとされるだけに、屋外駐車場にカバーも掛けないで止めっぱなしというわけにはいかない。

　このあたりの手間や対応コストの高さもあって、クルマに関して言えばプレミアムスポーツを中心とした高額車が多いのだろう。一般ユーザーが楽しみたいという場合は後々のことも考えるとラッピングがオススメだ。扱いやすい高級シートを使えばDIYでも可能ではあるので、トライしてみてはいかがだろうか。