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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: TOYOTA GAZOO Racing／Auto Messe Web
デメリットを挙げればやはりコスト。レースカーは新車ベースか中古だとしても決して安いとはいえず、改造範囲は狭くとも練習量がタイムや順位に直結するため、タイヤ／オイル／ブレーキといった消耗品の出費はかなり多くなる。遠征すれば自分だけじゃなくスタッフを含めた旅費が必要となり、複数のサーキットライセンスを持てば維持費だけでも結構な額だ。
資金に余裕があり、ステップアップが大前提なら地方戦もしくは全国規模のワンメイクレース。ともかくレースを体験することが優先なら、マイカーを使って近場のサーキットで草レース。いずれにも魅力とリスクが混在しているのが正直なところだが、単なる走行会やスポーツ走行じゃ得られない充実感があるのは間違いナシ！
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