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TEXT: 加茂 新（KAMO Arata） PHOTO: 日産自動車／TOYOTA GAZOO Racing／Auto Messe Web
ヤリスカップや86/BRZワンメイクレースなどナンバー付き車両によるレースでは、予選やレース時はエアバッグのハーネスを抜くことで機能しないようにすることが定められている。とはいえ、街乗り時はエアバッグを復帰させることもルールで定められている。やはり安全性を追求するなら普段乗り時は機能させておきたいのがエアバッグなのだ。
ステアリング交換をしてもエアバッグを残したいという人向けには、車種限定になるが純正エアバッグを活かせるステアリングも発売されている。また、純正ステアリングをベースに革を巻き直すサービスを行う業者も存在するので、そういった方法も選択肢として選ぶことができる。
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