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500時間が無駄に！火事でアルピーヌ「A110」が真っ黒に。どん底からいかにしてデモカーを間に合わせたのでしょうか？

投稿日：2023.02.02

TEXT: 今泉史（IMAIZUMI Aya） PHOTO: AMW編集部

A110ラヴァージュの内装。ステアリングには赤の5本ラインが入る

ルノー5ターボ1をイメージさせる内装カラーが特徴的だ

センターコンソールに配された「JP001」と刻まれたコーションプレート

ドアパネルはボディカラーの白にシートの赤が加わる

アタック筑波用に新調したレーシンググローブには、ラヴァージュのロゴが入る

フロントフェンダーは片側35mmワイドになっている

A110ラヴァージュ

フロントまわりは、往年のA110を強調したバンパーに変更されている

ホイールはOZレーシングとスペシャルコラボレーションした日本専用品で、フロントが235/40/18の8Jとなる

本来はフラットな形状の給油口だが、フロントフェンダーが膨らんだ分の厚みがわかる

リアスポイラーには開口部があったが、空力を意識したデザインになっている

リアは265/35/18の10Jホイールとなる

プレスラインの延長の中に落とし込んだサイドのエアダクトは自然な造形だ

リアは片側55mmワイドになっている

往年のA110 Gr4マシンを彷彿させるスタイリングが魅力的だ

A110ラヴァージュのリアスタイリング

テールランプの下には放熱用のダクトが開けられる

マフラーは創業明治8年、京都の最高級茶筒司の開化堂が製作

空力を意識したデザイン

カラーリングはシンプルにホワイトとブラックの2トーン

A110ラヴァージュのフロントスタイリング

往年のA110 Gr4マシンを彷彿させるスタイリング

火災後に撮影された写真をブースでは展示していた

初代A110のクチバシのような形状に近づけるため、13mm膨らませている

フロントバンパー先端の微妙な膨らみは初代A110を彷彿とさせる

フロントグリルは大口デザインとなる

畑野自動車代表取締役の畑野祐人さん（左）、新人社員の大友美穂さん（右）

フロントマスクはベースのアルピーヌA110の雰囲気も残しながら、迫力あるデザインに仕立てられた

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