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HREがナスカー・トラック・シリーズに2台体制で参戦！ 悲運が重なり入賞ならず
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TEXT: 青山義明（AOYAMA Yoshiaki） PHOTO: Hattori Racing Enterprises
HREにとって今季初の2台体制となった一戦。「ベル選手は最高峰クラスのトップドライバーで仕事の進め方も大変参考になりました。その効果はアンクラム選手にも良い影響がありました」と服部代表
テイラー・アンクラム選手はカリフォルニア州サン・バーナーディーノ出身、2001年3月6日生まれの22歳。2023 年シーズン、トップ 10 フィニッシュ2回の成績を残している
16号車のメインスポンサーはLaborers' International Union of North America（北米国際労働組合）。そのオレンジ色のカラーリングが施されている
タイトなハンドリングの16号車と格闘したアンクラム選手、10レースを終えてトラック・シリーズのランキングで15位となってしまった
ステージ中のイエローコーションのタイミングでピットストップを行う作戦を展開し、ステージコーションではコースにステイしステージ始めのリスタートで上位を行く戦略を取った16号車
「#61のクルーは今回初めて仕事をするメンバーでしたが最後のタイヤ交換でミスを犯して自らチャンスを失ってしまいました。改めてこのクラスになるとチームの総合力の戦いで１つのミスも許されない事を再認識しました」と服部代表
オクラホマ州ノーマン出身のクリストファー・ベル選手は1994年12月16日生まれの28歳。2017年のNASCARトラック・シリーズではチャンピオンを獲得している
ブルーのカラーリングを身にまとった61号車のメインスポンサーは豊田通商
他車からの接触によりマシンやタイヤに損傷を受けペースが下がってしまった61号車は、オーバータイムで延長された2周のリスタートでも他車から激しく接触を受けてしまった
この日のレースで最後になるピットストップでは作業に手間取り、61号車は12位まで順位を下げてしまう
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