「トランスポーター仕様」に「サウナ仕様」も!? フィアット「デュカト」には夢がたくさん詰まっていました【AMWリレーインプレ】
投稿日：
TEXT: AMW 米澤 徹（YONEZAWA Toru） PHOTO: AMW 米澤 徹
ヘッドレスト一体型のファブリックシート
荷室スペースとキャビンの仕切りは鉄板となっている
サイドステップに足をかけてから乗り込む
シートの両側には肘掛けが付く
ドリンクホルダーは中央に設置される
スイッチ類はセンターにまとめられている
車幅感覚は思った以上につかみやすい
トランスミッションは、トルコンバーター式9速オートマチック
革巻きステアリングホイールには、オーディオコントロールとクルーズコントロールがつく。握りがとてもいい
バッグギアに入れるとモニターが下向きになるが……
走行中はクルマ1台分が隠れてしまう位置にセットされる
インパネまわりは極めてシンプル
助手席側にはグローブボックスが用意される
縦長のサイドミラーは後方視界がよく、車幅感覚がつかみやすい
メーターパネルは大型液晶に映し出される
ブレーキペダルがやや近いのが個人的には気になった……
ボディサイズは全長5413mm×全幅2050mm×全高2524mm
大型のフロントグリルにはフィアットロゴのエンブレムが入る。どこか少しだけクラシックな印象だ
荷室はすべて鉄板で覆われている
ドアノブは樹脂製で、傷防止にプロテクターを貼りたい
パワーウインドウスイッチとミラーの角度調整は、サイドミラーの近くに設置される
運転支援システムも十分に充実している
室内高は1970ｍｍ
第一印象は「デカい」だが、乗るとそこまで感じさせない
やや左にオフセットされているアクセルペダル
排気量は2184cc、直列4気筒エンジンは最高出力180ps/3500rpm、最大トルクは450Nm/1500rpmを発生する
室内長は2960mm×室内幅2000ｍｍとなる
独特なフロントマスクは見慣れてくるとかわいい
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