【SUPER GT 500 第8戦】坪井翔選手がGT500史上初の三連覇！TOM’Sが激戦の最終戦もてぎを制す

投稿日：2025.11.05

TEXT: 戎井健一郎（EBII Kenichiro／motorsport.com） PHOTO: 佐藤正勝（SATO Masakatsu）

最終戦まで6チームにチャンスがあったGT500はTOM’S王座獲得

2025年スーパーGT第8戦（最終戦）「MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL」の決勝レースが11月2日、栃木県モビリティリゾートもてぎで開催されました。63周の戦いを制したのは、GT500クラスは1号車au TOM’S GR Supraでした。最終戦のレポートをお届けします。

（motorsport.comの記事をもとに再編集しています）

STANLEYが驚愕のタイヤ無交換作戦に出たのだが……

「MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL」は、サクセスウエイトなしのガチンコ勝負が展開されるシリーズ最終戦だ。GT500クラスは6チーム、GT300クラスは9チームのドライバーにチャンピオンの権利が残る激戦模様のなか、決勝レースはドライコンディションの13時にスタートした。

GT500クラスのフロントロウは、タイトルを争う38号車KeePer CERUMO GR Supraと1号車au TOM’S GR Supraが並んだ。

KeePer CERUMOの石浦宏明選手と大湯都史樹選手のコンビは、ポールポジションから逃げ切って優勝し、そのうえでau TOM’Sが3位以下となることが王座獲得の条件であった。一方でau TOM’Sの坪井翔選手と山下健太選手のコンビは、2位以上で自力で連覇を決められる状況だった。

3番手から6番手は日産勢が続いた。ホンダ勢で唯一タイトル獲得の可能性を残していた100号車STANLEY CIVIC TYPE R-GTは7番手からの発進である。その他、39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra、14号車ENEOS X PRIME GR Supra、37号車Deloitte TOM’S GR Supraのトヨタ勢3台にも王座獲得の可能性は残されていたが、Q1敗退により追い上げのレースを強いられることとなった。

タイトル争いは1周目から動いた。au TOM’Sの坪井翔選手は4コーナーでKeePer CERUMOの石浦宏明選手を抜き、トップに浮上。石浦宏明選手は、さらに12号車TRS IMPUL with SDG Zにもかわされ、3番手に順位を落とす。

ピットウインドウがオープンとなる21周（レース距離3分の1）を過ぎると、GT500各チームのピットは一気に慌ただしくなった。22周目には2番手のIMPUL、3番手のKeePer CERUMOがピットイン。23周目にはそれをカバーするように、首位のau TOM’Sもピットに向かった。

そんななか、IMPULの前でコース復帰したKeePer CERUMOの大湯都史樹選手は、アウトラップの90度コーナーで痛恨のコースオフ。これにより、au TOM’Sを逆転するどころかポジションを落としてしまった。

そして24周目、ホンダ勢トップの5番手につけていたSTANLEYが驚くべき戦略に出た。GT500クラスではまず見られないタイヤ無交換作戦により、他車より10秒以上短いピット作業で事実上のトップとしてコースに復帰したのだ。

しかし、この奇策はうまくハマらなかった。フレッシュタイヤを履くライバルとのペース差は秒単位であり、STANLEYの牧野任祐選手は29周目にau TOM’Sにオーバーテイクを許した。その後、IMPUL、23号車MOTUL AUTECH Zにもパスされてしまう。