自動車市場でパーソナルな体験価値が高まるなか、日本初となる「メルセデス マイバッハ」専用ラウンジが兵庫県神戸市に誕生しました。単なる車両展示にとどまらず、専門エキスパートが専用サンプルを用いて「究極のラグジュアリー」を提案する約30平米の珠玉の顧客体験施設の全貌に迫ります。

メルセデス・ベンツ日本から究極のオフローダーが登場しました。大人気のGクラスをベースに、日本で初めてAMGパフォーマンスパッケージを採用した限定150台の特別仕様車です。最高速度240km/hを誇る圧倒的なスペックと、専用の鮮やかなマットカラーをまとった約3400万円超のモンスターSUVの詳細に迫ります。

人気の本格SUV、MINI「カントリーマン」に待望の48Vマイルドハイブリッドモデルが追加されました。480万円から販売開始された本モデル、モーターがエンジンをアシストすることで、車重による加速のハンデを見事に相殺しています。スムースな走りと燃費向上を実現した最新電動化メカニズムの真価を紐解きます。

日本では販売されなかった欧州仕様のホンダ・シビックFN型5ドアハッチバック。右ハンドル6速MT搭載のレア個体を中古で入手したオーナーが、その魅力と維持の難しさ、そして長く乗り続けるための計画をリアルに語ります。

マツダはFRにこだわりを持ってきた会社だ。歴代RX-7にRX-8、そしてロードスターとFRスポーツとFRのハンドリングを磨き上げてきて、高い評価を受けてきました。そのマツダがミッドサイズSUVを作るにあたり、直列6気筒エンジンを縦置きに積むFRベースのプラットフォームを選んだのは必然であり、当然であり、冒険だったともいえるわけですが、それだけにその渾身のミッドサイズSUV、CX-60には以前から興味がありました。2025年の2月にはマイナーチェンジを敢行。前後ショックアブソーバーの減衰力特性の見直しや、リアのスタビライザーを取り外すなどして、乗り心地・操縦安定性の向上を図った2025年モデルのCX-60に、大阪オートメッセ2026の開催に合わせ、東京から大阪までロング試乗しました。

ポルシェを凌駕する性能で知られるドイツの独立自動車メーカー「RUF（ルーフ）」。2026年1月のRMサザビーズ・アリゾナオークションに、1994年製モデルをCFRP製ワイドボディや425psエンジンへと完全アップデートした「RCT」が出品されました。約1億9681万円という驚愕のプライスで落札された超希少コンプリートカーの全貌をご紹介します。

日本で買えるのはわずか5台。価格は驚愕の5399万円。メルセデス ベンツ日本からマイバッハ特別仕様車「S 680 V12 Edition」が発表されました。1930年代の伝説的名車「ツェッペリン」をモチーフにした至高の1台。V12エンジンの伝統と究極のラグジュアリーが融合した超高級モデルの全貌に迫ります。

ルノー「グランカングー」は全長420mm延長の3列7人乗りMPV。日本専用のダブルバックドアや1024通りのシートアレンジ、快適な乗り心地まで試乗レポートで紹介。カングーらしい個性はそのままに実用性を大幅強化した一台です。