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スーパーカーからSUV、セダン、ミニバン、コンパクトカーまで、世界のメーカー&ブランドの最新・現行モデルの「いま」を発信

自分でできる車検「ユーザー車検」を通すために押さえておきたい基本箇所とは

事前のチェックで1発合格を目指せ  ディーラーや整備工場に依頼せず、自分で陸運支局に持ち込んで検査を受ける「ユーザー車検」。ユーザー車検といえども点検整備は必須なのだが、検査前に点検整備を行なう「前整備」と、車検を通して […]

メルセデス・ベンツEクラスの特別仕様車「ローレウスエディション」のオーダー受付開始

セダン、ワゴン、オールテレインに設定  メルセデス・ベンツは、Eクラス(セダン/ステーションワゴン/オールテレイン)に特別仕様車「ローレウスエディション」を追加。また「E300 アバンギャルドスポーツ」の装備を一部改良し […]

山椒は小粒でもぴりりと辛い! モータースポーツで勝つために生まれた軽自動車&コンパクトカー5選

いまのクルマにはない”じゃじゃ馬”を操る爽快感  近年はダイハツのトール系を中心に、コンパクトなボディながらも広大な車内スペースを持つ軽自動車やコンパクトカーが人気だ。しかし、レースにジムカーナに […]

60年超の歴史を誇る「軽自動車規格」 ボディサイズ&排気量の拡大を迫られた理由とは

ボディサイズ14%増し、排気量はなんと8割増  国民の誰もが手にできる車両、という思惑で通産省(現経産省)が提唱した「国民車構想」だった。しかし、これとは別により現実的な枠組で考え出されたのが日本独自の車両規格、「軽自動 […]

プロの愛犬家に聞く! わんことの旅行に最適なクルマの条件とオススメ車種

この記事をまとめると

  • 犬種によって答えが異なってくる
  • 愛犬が乗り降りしやすいクルマの条件
  • オススメのワゴンモデルを紹介

1970〜1990年代で見るメルセデス・ベンツの疑問「なぜシートは硬くてハンドルが大きい?」

クルマ造りの本質がわかるエンジニア達の語録  これから紹介する内容は、筆者が1970年初頭から1980年代にメルセデス・ベンツのオーソリティから教わった内容で、エンジニアから聞かされてきた、いわばメルセデス・ベンツのエン […]

【ディーゼル車にブーム到来】メリットとオススメの国産車&輸入車を探ってみた

ディーゼル車のメリット活用に時代的な注目  かつては石原慎太郎元都知事にペットボトルに入れた煤(すす)を見せられて批判されたり、ちょっと前にもVWの排気ガス規制不正といったバッシングもあった「ディーゼル車」。しかし、いま […]

メルセデス・ベンツ最上級SUV「新型GLS」がフルモデルチェンジ!GLS580は1669万円

ホイールベース60mm延長で居住性をアップ  メルセデス・ベンツは、GL時代から数えて3代目となる新型GLSを発表し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて3月23日より発売する。日本導入モデルは4WDの […]

 

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