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ホイール、マフラー、エアロなどクルマをカスタムして楽しむ情報を発信します。パーツだけでなくコンプリートカーも紹介

懐かしくてカッコいい! 当時&最新のカスタムを交えた90年代ドレスアップカー

昔の王道VIPをカタチにしたプレジデント  ここに2台のカスタム車両がある。1台は平成5年式の日産・プレジデントで、もう1台は平成12年式のホンダ S-MXと、どちらもドレスアップ界で一世を風靡した車両だ。そんな懐かしの […]

日本最大級のペットイベント「インターペット2019」にFIAT/Jeepが出展

あなたの愛車とペットの写真をブースで展示  FCAジャパンは、3月28日(木)から31日(日)まで東京お台場の東京ビッグサイトで開催される日本最大級のペットイベント「インターペット2019」に、フィアット及びジープブラン […]

「レオニス」のニューモデルが、幅広い車種でワンランク上のステージへと導く

先進技術を投入したTEとSVが放つ魅力とは 「クルマを買ったらホイールを替えてみたい」。純正からの脱却(カスタマイズ)では、最も身近な人気の手法であり、その効果は非常に高いことはよく知られる。しかし、単純にデザインやサイ […]

クルマのオーバーヒートを防ぐ冷却水「赤や緑、クーラントは色によってなにが違う?」

さまざまな効果を持つ、エンジンを冷やすための水  現在、市販されている新車のエンジンはすべて「水冷」だ。水冷とはその名の通り、水でエンジンを冷やす形式のことをいい、以前に存在した「空冷」は風によって冷やすタイプとなる。空 […]

エアロパーツとフォグランプ「人気のカスタマイズ」が違法改造となる可能性も!

1995年の「自動車部品の規制緩和」以降、合法となるカスタム・チューニングの幅がグーンと広がり、エアロパーツなどエクステリアのカスタマイズもかなり自由度があるようになった。とはいえ寸法などを含め、まだまだ厳しくチェックされる部分もある。振り返ろう。

日本レース写真家協会の会員「渾身のワンシーン」を展示! 東京・名古屋・大阪へ

2018年レースシーンの感動を写真で味わえる「JRPA写真展」  日本レース写真家協会が主催するJRPA写真展「COMPETITION」が開催されている。東京・銀座のキヤノンギャラリー銀座は2月27日まで。その後、キヤノ […]

かつて人気のスポーティタイヤ復刻!今どきのクルマでの性能チェック

タイヤは大進化してボディ剛性も大幅アップ!  1980年前後に一世を風靡したスポーツタイヤ、ヨコハマタイヤ『アドバン・タイプD』、ピレリ『P7』が復刻されている。それらのタイヤは、何のために、そして当時の性能と比べて復刻 […]

クルマいじりの必需品!油圧ジャッキの正しい選び方

耐荷重800kgでも2tのクルマが持ち上がる  カーライフを楽しむ人にとって欠かせないのがクルマをリフトアップするジャッキだ。スタッドレスタイヤへの交換、DIYでのクルマいじり、サーキット走行会での足回りの確認&#823 […]

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