ブガッティ新型「トゥールビヨン」はエンジンだけで1000馬力のHV車！ 自然吸気にこだわった8.3L V16エンジンの開発ストーリー動画は要チェック
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TEXT: AMW PHOTO: Bugatti Automobiles SAS
これまでのブガッティのモデルと同様に、エンジン自体が芸術作品となっている
自然吸気エンジンにとって重要な部品であるプレナムは、ブガッティが性能と美観の完璧なバランスを実現するために取り組んだ設計プロセスの重要なポイントとなった
V16エンジン単体で、最高出力1000ps、最大トルク900Nmを発揮する
ブガッティ トゥールビヨンの新しいエンジンは、世界的に有名なエンジン専門家であるコスワースによって製作される
単気筒のプロトタイプエンジンの構築からはじまる従来の初期段階のテストとは異なり、ブガッティはより野心的なアプローチを採用し、4気筒の初期テストエンジンを構築した
ブガッティのパワートレイン チーフ エンジニアであるマルコ アルノレッティ氏と、ブガッティ・リマックCTOのエミリオ シェルボ氏が、V16エンジンの歴史を振り返る
コスワースのエンジンダイナモで数え切れないほどのテスト実行により、チームは新しいエンジンの性能特性、音質、全体的な動作をより深く理解することができたという
自然吸気8.3LV16エンジンは、ブガッティ トゥールビヨンの厳しい要件を満たすように設計されている
ブガッティ トゥールビヨンの新しいV16エンジンは、長さがほぼ1mで、自動車業界ではユニークなものとなる
「A New Era」の第7話では、ブガッティの新しいV16エンジンの開発における重要なマイルストーンが紹介される
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