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機能性に優れた3タイプのシートがBRIDEからデビュー！ 従来の概念を打ち破るモデルばかりだ
投稿日：
TEXT: 鈴木明秀（SUZUKI Akihide） PHOTO: 増田貴広（MASUDA Takahiro）
「剛性が高くて信頼できるシートですね」とXERO（ゼロ）RSプラスの試乗を終えて、満足気な青木選手
青木孝行選手は、GR86/BRZ Cup参戦車両にXERO（ゼロ）RSプラスを装着してテストを行った
GR86/BRZ Cup参戦車両にXERO（ゼロ）RSプラスを装着して青木選手は試乗を行った
冨林勇佑選手は、BRIDEのGR YARISにXERO（ゼロ）RSプラスを装着して試乗を行った
GR YARISにXERO（ゼロ）RSプラスを装着した状態で冨林選手はドライブした
保安基準適合のための各種試験をクリアし、表皮カバーのデザインや素材を変更。待望のレッドも追加された
ヘッドガード部には脱着が可能なパッドを標準装備している
XERO（ゼロ）RSプラスの背面
ニーサポートの内側にキルティング加工を施した生地を配することで、レーシーかつ上質な雰囲気が漂う
静電気の除電を可能とするカブロンST仕様のガイアスIII
ドライバーの身体に触れるシート座面から背面にかけてカブロンSTを配している
背面は既存のガイアスIIIと同様の形状。レーシーな印象だ
ヌバックのような触感を再現した本革製品に極めて近い風合いとなっているヌグレの表皮
大型ヘッドガード付きで保安基準に適合するレーシングフルバケットシートXERO（ゼロ）RSプラス（運転席）
エルゴスターに高触感表皮「NUGRAIN（ヌグレ）」をシート表皮として採用したモデル
静電気を除電する効果があるカブロンST表皮を採用したガイアスIII（運転席）
「確実にモータースポーツで戦闘力を上げることができるシートだと思います」と冨林選手
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