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「父の愛車をもう1度走らせたい」！35年前に購入して長い眠りについていた英国車ヒルマンを家族で再生
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TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）
ヒルマン ミンクス シリーズⅤとオーナーの近藤聡さん。ナンバーのすべてをお見せできないのは残念だが、伊藤忠自動車輸入車部時代1964年に輸入され、伊藤忠オートが発足した1965年に付けられた「茨5」という旧いナンバーを維持している
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：細身のステアリングに視認性の良いメーターを持つインパネまわり。ちょうど隠れているが、ステアリングコラムの左側にはタコメーターを追加で装着している
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：セパレートだが、ベンチシートのように隣同士が付いているフロントシートは、破れがあったが綺麗に縫合。もちろんオーナー自身の手による作業である
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：当時のカタログだけでなく、再生時には活用したというワークショップマニュアルも見せてくれた
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：車検時、光量が足りなかったオリジナルのシールドビームは、オーナーの好みでルーカスのスリーポインテッドのハロゲンライトへと変えられている
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：近藤家に来た1990年には、すでにこのTEX製のミラーだったそうだ
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：オリジナルのスチールホイールに装着されているハブキャプは、擦れ傷があったため、eBayで見つけた程度の良いものを装着しているそうだ
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：外出時のトラブルにも対応できるように、ある程度の消耗部品は常にトランクに積んで、携行している
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：ブレーキのマスターシリンダーの内径が違うサイズのものを流用したことで、踏力を補おうとペダルを延長したそうだ
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：アレキサンダー製のツインキャブへとコンバートするインテークマニホールドは、イギリス本国のミンクスオーナーたちにも「どうやって手に入れたんだ？」と羨ましがられるくらいのレアアイテム
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：ナンバーをお見せできないのは残念だが、伊藤忠自動車輸入車部時代1964年に輸入され、伊藤忠オートが発足した1965年に付けられた「茨5」という旧いナンバーを維持している
ヒルマン ミンクス シリーズⅤ：清楚なスタイルが特徴だ
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