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旧車オーナーの「止まる」を守る救世主！ディクセルは1970年代車からのブレーキパッド＆ローターをラインアップ
投稿日：
TEXT: AMW PHOTO: ディクセル（DIXCEL）、AMW
ディクセル：SDローターのスリット入り。シェービング効果でパッドの摩擦材面をクリーン化
ディクセル：ブレーキパッドのタイプZは、ストリートからサーキット走行まで対応する超ワイドレンジ仕様
ディクセル：SVXはブレーキパッドにストリートからサーキット走行まで対応するタイプZ、ブレーキフルードはDOT4の328を投入
ディクセル：摩擦係数の高いSDローターにスリットが入り、さらに制動力を高める
ディクセル：ブレーキパッドは超ワイドレンジのタイプZ。ローターはSDタイプのスリット入りだ
摩耗したSVXの純正ローター。ローターの縁が盛り上がったら交換時期だ
最新のSVXでも車齢は20年。年々純正パーツの製廃が多くなっている
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