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「世界の三船」事務所所有車だった1976年式メルセデス・ベンツ「450SLC」とクランクインした甘い生活
投稿日：
TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊之（SAKAYORI Toshiyuki）
メルセデス・ベンツ 450SLC：1976年式メルセデス・ベンツ450SLCとオーナーの小水将勝さん
メルセデス・ベンツ 450SLC：排気量4520cc、最高出力217ps/5000rpm、最大トルク36.7kg・m/3250rpmを発生する
メルセデス・ベンツ 450SLC：シートも内貼りと同様に格子柄のデザインが採用されている。スプリングを使ったクッション性能も70年代ならではの感触だ
メルセデス・ベンツ 450SLC：総革張りではなく格子柄の布が印象的だ。当時求められていた上質感を想像できる貴重な部位である
メルセデス・ベンツ 450SLC：屋内保管が徹底されたと思われる内装類。樹脂類の劣化も少ない
メルセデス・ベンツ 450SLC：ボディ同色に彩られたホイールキャップ。使用感はあるが、車両の品位を損なわない美しさが印象的だ
メルセデス・ベンツ 450SLC：古いメルセデス・ベンツの特徴である凹凸があるテールランプ。泥水が跳ねても点灯が視認しやすくなるよう考えられたデザインだ
メルセデス・ベンツ 450SLC：各モール類なども非常に美しいコンディションが保たれている
メルセデス・ベンツ 450SLC：**Sクラス（W116型）**から採用されるようになったヘッドライトワイパー。進行方向に対してヘッドライトが直角のため雪が落ちにくく、それを除去するための寒冷地仕様が始まりだった
メルセデス・ベンツ 450SLC：現代の最新車と比較すると決して巨大ではないが、伸びやかなボディフォルムから高級感が漂う
メルセデス・ベンツ 450SLC：ホイールベースが2シーターの「SL」よりも約360mm延長された4シータークーペとなる
メルセデス・ベンツ 450SLC：小水さんの愛車は、1976年式の450SLCだ
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