オートモビルカウンシル2026に集結した、WRC王者デルタがレストモッドで遂げる進化とビアジオンやアモスが贈る伝説の新たな鼓動！
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TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: 武田公実（TAKEDA Hiromi）
オートモビル カウンシル 2026に登場したレストモッド。デルタをベースとした「フトゥリスタ」（写真手前）と「マルティーニ」（写真奥）
アモス社が手がけた「フトゥリスタ」。デルタの面影を残しつつ、3ドア化やカーボンボディを採用した究極のレストモッドだ
あえての3ドア化でグループBマシンへのオマージュを捧げたリアビュー。現代の技術で再構築された、ベース車とは一味違う画す造形美をもつ
幻のエボ3構想を具現化した「デルタEvoマルティーニ レーシング」。公式ライセンスのストライプが美しく輝く
ヘッドライトは間近で見ると現代的な印象になる
大胆に3ドア化されたフトゥリスタ。フェンダーの迫力に見惚れる
足元を引き締める専用ホイール。現代の技術で剛性も向上している
カーボンボディを採用したフトゥリスタの美しいサイドビュー
ディに輝くエンブレムが特別なモデルを主張している
ホイールは当時の純正ホイールをリスペクトしたデザインになっている
マルティーニカラーのラインが施された美しいリアビュー。スポイラーのロゴは手書き風になっている
ランチア デルタHFインテグラーレ：排気効率を見直したエキゾーストがリアの迫力を強調する
日本に1台のみ輸入されたという貴重な12号車
空力性能を意識したリアディフューザーが目を引く
名車のボディラインを生かしつつも各所が大胆にアップデートされている
ダウンフォースを発生させる可変式リアウイングのギミック
角度調整機構を備えたスポイラーはデルタならではの特徴のひとつだ
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