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最高速290km/h、富士1分53秒。L型を1万回転まで回す日産「フェアレディZ」の圧倒的な凄み
投稿日：
TEXT: 村田純也（MURATA Junya） PHOTO: 泉 晟太郎（IZUMI Jyotaro）
日産 フェアレディZ：OS技研のロゴが目を引くダッシュボード周り、配線がむき出しのレーシング仕様
日産 フェアレディZ：ナンバー7製カーボンステアリングとブリッドバケットシートでコクピットを固めたレーシングZ
日産 フェアレディZ：ブリッドシートとタカタ製ハーネスを組み合わせ、軽量高剛性かつ優れたホールド性を実現
日産 フェアレディZ：OSの刻印が入るヘッドカバーと等長エキゾーストマニホールドが並ぶエンジンルーム
日産 フェアレディZ：ツインカム24バルブのTC24-B1Zに組まれたキャブレターとインテークトランペット
日産 フェアレディZ：FRP製オーバーフェンダーを纏うS30Zの後姿、TE37Vとエンドレス製ブレーキが際立つ
日産 フェアレディZ：ポテンシャルを発揮するため80φで製作されたオリジナルマフラーが足元に光る
日産 フェアレディZ：TC24-B1Zの性能に合わせ17インチ化されたRAYS VOLK RACING TE37Vとオーバーフェンダー
日産 フェアレディZ：TE37Vの17インチ化とADVAN A050で足下を固めたオーバーフェンダースタイル
日産 フェアレディZ：スタック製タコメーターとPLAP計測器を装備したコクピット周り、Nはニュートラル表示
日産 フェアレディZ：スタック製タコメーターとデフィ製油温・水温計を並べ1万回転域まで対応する計器類を装備
日産 フェアレディZ：ツインカム24バルブのTC24-B1Zエンジンは最高出力400psを発生する心臓部
日産 フェアレディZ：フューエルポンプと点火系スイッチを備えたパネルにMSD製点火システムを組み込んだレース仕様
日産 フェアレディZ：ツインカム24バルブのTC24-B1Zはカムギアトレインと鍛造クランクで400psを発揮する心臓部
日産 フェアレディZ：オーバーフェンダー化されたS30ZにRAYS TE37V17インチを装着しTC24-B1Zの性能を受け止める
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