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IMPORT_MAKER(輸入車) 記事一覧

マセラティが1957年製「200S」の真正性認定! クラシケの証明書発行が累計100台突破!!

イタリアの名門マセラティが、歴史的なレーシングカーに対して独自の真正性証明書を発行しました。過去のモデルの価値を造り手自らが保証する取り組みはほかのメーカーでも知られていますが、マセラティの認定プログラムは今回の発行でひとつの大きな節目を迎えています。クルマ好きの心を刺激する珠玉の傑作と、それを文化として守り抜く意義について詳しく解説します。

メルセデスAMG GT Sが630馬力に! 愛車の潜在能力を引き出すECUチューンの世界

ECUのプログラムを書き換え、エンジン本来の性能を引き出すのが「デジタルスピードジャパン」のECUチューンです。ドイツ本国のチューナーが作成する最適化データにより、圧倒的なパワーと扱いやすさを両立しているのが特徴です。日帰りでの施工が可能で、5年保証やノーマル復帰にも対応。愛車をより刺激的な一台へと進化させています。

生産45台でスポンサー社長逮捕!? F1カラーをまとった”幻”のロータス「エスプリ ターボ エセックス」がオークションに登場

1980年にロータスがF1スポンサーのエセックス石油と生産した「エスプリ ターボ エセックス」は、スポンサーの逮捕により45台で打ち切られた超希少車。英国オークションに出品された17番車の歴史と競売の結果をレポートする。

1959年式アルファ ロメオ「ジュリエッタ スパイダー」で普段乗りまでこなす仲良し夫婦は、旧車ライフのお手本だった!

芝公園のカーミーティングに登場した1959年式アルファ ロメオ「ジュリエッタ スパイダー」。バンパーレスのラリー風カスタムを施したオープンカーをオーナーの大倉さんご夫婦は15年間、日常のアシとして乗り続けている。

限定約200台の希少モデルを独自の哲学でレストモッド! 190E 3.2 AMGの美しい佇まい

最近のレストモッドのムーブメントが広がりをみせるなか、希少なクルマでありながら純正のオリジナル状態の保存にはこだわらず、それでいて独自のセンスが際立つオンリーワンな1台をご紹介します。独立チューナー時代のAMGが手がけたメルセデス・ベンツ「190E 3.2 AMG(W201型)」。その異端の成り立ちと、オーナーの“郡司”さんが情熱を注いだカスタマイズの詳細に迫ります。

日産 GT-Rやシビック タイプRの足元を支える! TOYO TIRESが魅せるPROXESの世界観

現在開催中のオートメッセ in 愛知に出展されているTOYO TIRES×AUTOMESSE WEBブースでは、「PROXES」を主役にUHPタイヤの世界観を展開。BMW M2 CS、シビック TYPE R、GT-Rの3台にスポーツタイヤを装着し、個性を比較できる。フォトブースも設置され、見て触れて楽しめる注目展示だ。

創業者への反逆から生まれた傑作車、ランボルギーニ「P400ミウラ」の偉大な遺産とは!?【ミウラ生誕60周年_最終回】

1966年に誕生し、2026年で生誕60周年を迎えたランボルギーニ「P400ミウラ」。スーパーカーの始祖とも呼ばれるこの名車は、創業者フェルッチオ ランボルギーニの意向とは裏腹に、若きエンジニアたちのモータースポーツへの情熱から生まれました。天才的な技術者やデザイナーが関わったその生い立ちと、後のモデルに与えた影響を振り返ります。

歴代Gクラスを乗り継ぐオーナーが絶賛! 乗り心地を劇的に変えるMCBのメカニズム

最新のW465型へと進化したメルセデスAMG「G63」。その洗練された走りをさらに高めるべく、歴代のメルセデス・ベンツ「Gクラス」を乗り継いできたレース経験豊富なオーナー、“サスケ”さんが愛用しているのが「MCB(モーション・コントロール・ビーム)」です。最新モデルでも拭いきれないラダーフレーム車特有の挙動を劇的に変えた、その驚きの効果とメカニズムについて語ります。

 

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