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FAIRLADY-Z（フェアレディZ） 記事一覧

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LIFE

30年連れ添った日産S30型「フェアレディZ」は左ハンドルの最終型アメリカ仕様

鮮やかなブラウンに輝く日産S30型「フェアレディZ」──30年ものあいだ大切に乗り続けているオーナーがいます。出会いは偶然で、左ハンドルのアメリカ仕様のこの個体は“状態のいい車両を探していたら、たまたま見つかった”とか。当初は“まったり”走るつもりだったそうですが、実際にハンドルを握るとクラシックカーとは思えない走りの良さに魅了され、気付けばサーキット仕様にまで進化していったそうです。オーナーに話を聞きました。
CUSTOM

フェアレディZ生活を謳歌！結婚・妊娠をきっかけに売却…ボクは最後のドライブで捕まった【ぼくたちのバブル考現学：第4話】

輸入車のことを「外車」と呼んでいた80年代バブル期。「ワンレン・ボディコン」スタイルの女性が増殖し、彼女らのいわゆる下僕が「アッシー、メッシー、ミツグクン」と呼ばれていた時代です。このバブル時代にモータージャーナリストになった青山尚暉さんが、当時の様子をクルマを交えて振り返る「ぼくたちのバブル考現学」。第4回は「フェアレディZに夢中になっていた若きボクの最後のドライブで起こったエピソード」です。
CLASSIC

日産「フェアレディZ」のL型エンジンをツインカムヘッド化したTC24を搭載！クラシックレースでレコード樹立した実力マシンだ

OS技研がNostalgic 2days（ノスタルジック2デイズ）のブースに展示していた日産「フェアレディZ」は、TC24ツインカムヘッドを搭載したクルマでした。サーキット走行を重ね、2019年には富士スピードウェイでクラスレコードを達成したマシンを紹介します。
CUSTOM

歴代フェアレディZが富士スピードウェイの駐車場を埋め尽くす！「 DUNLOPオールフェアレディＺミーティング2025」が開催

2025年5月5日、富士スピードウェイで「DUNLOPオールフェアレディＺミーティング2025」が開催されました。過去最多となる1700台を超える歴代日産 フェアレディが集結し、過去一番の持ち上がりを見せていました。そのレポートをお届けします。
CAR

国産旧車カスタムのお手本！ 懐かしのマツダ「サバンナRX-3」と日産S30型「フェアレディZ」の絶品チューニングカーを紹介

近年は1970年代の国産旧車が再び注目されています。往年のスポーツカーのカッコよさを残したままルックスやメカニズムに最新の技術とセンスを盛りこんだ「最先端の旧車」として、FUJITSUBO（フジツボ）のマツダ「サバンナ RX-3」とSPEED FORMEの日産「フェアレディZ」を紹介します。
CLASSIC

パープルステッチのMOMOハンドルは入手困難！「ファイナルコネクション」の日産「フェアレディZ」とトヨタ「ヴェルファイア」に注目集まる！

東京あきる野市を拠点に活動するパーツメーカー「FINAL KONNEXION（ファイナルコネクション）」。同社はドレスアップパーツはもちろん、サスペンションキットの開発や製造など全て自社工場で行っています。今回はチューニングしたいオーナー必見のデモカーを紹介します。
CUSTOM

55ミリワイドになった日産Z33型「フェアレディZ」に注目！ ドリフト好きには「ORIGIN Labo.」が手掛けた「DRIFT LINE」フルキットがたまらない〜

ドリフトをもっと身近に、サーキットをもっと日常に。そんな強い想いをもった者たちが集い、2004年に設立されたのが「ORIGIN Labo.（オリジンラボ）」です。同社がZ33型日産「フェアレディZ」をベースに開発した「API with ORIGIN Labo.Z33」とは？
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映画『ワイルド・スピード』に登場した「モリモトZ」は公道走行OK！ 1GP参戦の「ワンビア」も並んだ「RACING GEAR」の展示が最高すぎる！

人気カーアクションムービーの『ワイルド・スピード』。その３作目として日本を舞台に描かれた『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』を観られた方なら「おっ！」と言ってしまいそうな日産「フェアレディZ」（Z33型）は、撮影用モデルとして開発された１台でした。
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