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JP_MAKER(国産車) 記事一覧

丸目は都会派で角目は無骨系! ジャオスが仕立てたトヨタ「ランドクルーザー250」

“同じランクル250とは思えない”。それがこの2台のランドクルーザー250の結論だ。名門ジャオスが仕立てたランクル250は、丸目は都会派洗練スタイル、角目は無骨な本格ヨンクへと劇的進化。フェイスの仕上げかたで印象を塗り替え。オーバーフェンダーで厚みを足し、ノーズプロテクターとルーフラックで完成度を一気に引き上げる。

装甲車ルックのトヨタ「ハイエース」! ワンオフパーツで仕上げたKNICKSの営業車

ただならぬ気配をまとい、見る者の記憶に深く刻まれる一台のトヨタ ハイエース。ワンオフパーツと緻密なディテールで装甲車のような重厚感を演出しながら、実は営業車として全国を駆けるリアルワークマシン。その完成度と実用性の両立が、新たなカスタムの価値を示している。

トヨタ「アルファード」の足元を引き締める! 15交点メッシュの最新ホイールが登場

バドックスのホイール、「ロクサーニ・マルチフォルケッタ」が第4世代へ進化。その名も「マルチフォルケッタFX4」。15交点メッシュという新たな武器を手に入れ、アルファード&ヴェルファイアの足元に“圧倒的な密度感”をもたらす。派手すぎないのに確実に違いが出る。もう一歩、格上げしたいオーナーにとって最適のメッシュホイールだ

丸目顔にデニム内装がお洒落! 車中泊もこなすGR8のアウトドア仕様ハイエース

アウトドアとクラシック、その相反する魅力を一台の中にギュッと凝縮しているトヨタ ハイエースを紹介します。愛知県春日井市をホームグラウンドにもつショップ、GR8が提案する新たなハイエース像は、見た目の完成度だけでなく“使えるカスタム”としてのリアリティが細部まで追求されています。シーンを選ばず映える、その実力に注目です!

20インチのアウトリップ! トヨタ「ハイエース コミューターGL」の極上カスタム

大人の余裕と攻めの美学、その両立はここまで昇華できるのか…。「Hi&Low」が手がけたトヨタ ハイエース・コミューターGLは、エレガントなボディメイクと大胆なワイドスタイルを融合させた一台。上品さを崩さず、それでいて強烈な存在感を放つ仕上がりは、まさに“大人カスタム”の理想形だ

「群58」ナンバーが物語る奇跡の1台は、44年愛され続けるR30スカイライン2000RSの「新車からの物語」

富士スピードウェイのハチマルミーティングで見つけた、1982年式日産R30型「スカイライン 2000RS」。前オーナーがターボモデルに乗り換えたため、新車登録から半年以内にほぼ走行ゼロで入手。以来40年以上にわたり美しいコンディションを保つ秘訣をオーナーに聞きました。

「いつか絶対乗る!」父と同じ日産オースターを10年探し入手。親子二代のパーツも装着…往年のラリーマシン再現に懸ける情熱

父の愛車を追い求め10年、親子二代でパーツを受け継ぎながらラリー仕様へと進化する日産「バイオレット・オースター」 石川県の日本自動車博物館を会場に開催された金沢クラシックカーミーティングに、日本でも世界でもラリーで大活躍 […]

旧車レストア職人アガリの1台は日産「スカイラインジャパンR」!? 終のクルマなのにL28改3.1Lフルチューン搭載!

旧車のレストアとカスタムを手がける「ガレージ大矢」代表の大矢清治さんが、人生最後の1台として製作中なのが1980年式日産「スカイラインGT(通称ジャパン)」です。若い頃に新車で欲しくても手が届かなかった夢のクルマを、今度こそ理想どおりに仕上げるべく、ノーマルボディを1から分解し、細部にまでこだわって組み上げています。

 

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