クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB

クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)

NEW ARTICLE

ご先祖さまは工場の荷物運搬車だった! 愛され続けて70年のワーゲンバスの歴史

VWが「ワーゲンバス」のDNAをもつ新たなEVワンボックスカー「ID. Buzz」を発表。しかし、ネット上では「これはワーゲンバスじゃない!」と否定的な声も上がっている。そこで今回は、70年以上の歴史をもつワーゲンバスの系譜を振り返ってみることにしよう。
カラフルなシティカブリオレ

そこらのカワイイを超えた圧倒的な映え確実! オシャレ系クルマ好き女子に乗って欲しいネオクラ旧車5選

クルマ女子にとっても旧車がエモい存在となっている。なかでもバブル絶頂から終焉期に登場した日産のパイクカーや初代シティカブリオレなどはいま所有してもその魅力は色褪せないほどの可愛らしさがある。所有を検討するなら旧車の難敵、錆の進行具合などもチェックして選びたい。

スライドドア車ならなんでも高齢者フレンドリーとは限らない! 重要なシート形状とズバリ選ぶべき車種

足腰の弱った高齢者をより快適にクルマに乗り降りさせてあげたい。そんな要望に応えてくれるクルマがなにか? について、考えたことはあるだろうか? まず、リヤドアの開口部が大きく、ステップが低く、ステップに段差のない両側スライドを備えたクルマがベストだ。紹介していこう。

「旧車はこんなもんです」って言葉にダマされ2年は恐怖の連続! 旧車ビギナーがS30型フェアレディZで味わった地獄と天国

S30型フェアレディZを所有して14年になるオーナーを紹介。旧車ビギナーとして最初に買った店がハズレでまともな整備をしてもらえず地獄の日々を味わったが、思い切って信頼できそうなプロショップに相談したことで悩みが解消。今は快適に旧車ライフを楽しんでいる。
L型6気筒用キャブレター

「チューニング」じゃなくて「改造車」の時代! 昭和オヤジが懐かしさで感涙の旧車カスタムのド定番3つ

70〜80年代にかけて若者のクルマ文化としてムーブメントを巻き起こした街道レーサーとゼロヨン族。なかでもゼロヨン族は走りを追求したチューニングを若者たちが見よう見まねで追求。ロータリーエンジンでは独特の甲高いエキゾースト音にさらなる磨きをかけた。
査定風景のイメージ

ディーラーや一般中古車店では買い叩かれる! チューニングカーの「得する」売却方法とは

大金を使ってチューニングを施した大事な愛車。売却する際は、できるだけ高く手放したいものだ。しかし、昔からチューニングカーは値がつきにくいと言われている。では、可能な限り高く売るためにはどうしたらいいのか? 賢い売却方法を解説したい。
ラリーアートが日本国内で復活

ラリーアートが復活の狼煙を上げた! 三菱の人気モデル4車種向けアクセサリー用品を同時リリース

三菱がラリーアート国内復活第1弾として、人気SUV&ミニバン用にアクセサリーパーツを発売した。WRCやダカールラリーでの果敢な走りを想起させるスタイリングが備わり、アウトランダーやエクリプス クロス、RVRやデリカD:5をスタイルアップさせてくれる。

「乗り心地悪し」の酷評は「公道を走るF1」なんだから当然! フェラーリF50誕生の真実

1995年にフェラーリ創立50周年を記念したモデル「F50」がデビューした。開発コンセプトは「公道を走るF1」だったが、途中からエアコンが装着されたり、屋根が開いたり……とブレたものになった。また、エンジンがフレームに直付けだったため、振動もすごかったという。

 

RECOMMEND

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS