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フェラーリやランボの半額以下でバカ売れ! スーパーカーの常識を覆した「デ・トマソ・パンテーラ」という欧米コラボマシン
1971年に登場したデ・トマソ・パンテーラ。ボディデザインはトム・チャーダが手掛け、エンジンはアメリカンV8を搭載した米伊コラボによる異色のスーパーカーだった。同車は生産期間が長く、進化を遂げながら1993年まで販売されていた。あらためて同車の魅力に迫っていこう。
お手軽映えでキャンプスイーツの一丁目一番地! 「焼きマシュマロ」は意外なほど奥深かった
キャンプの定番スイーツといえば「焼きマシュマロ」。表面がサクッと焼き上がり、かじるとトローッと甘さが口いっぱいに広がり、焚き火と甘いものが好きな子どもに最高のおやつ。大人でも、いつもよりアクティブでほんのり疲れるキャンプではひと口の甘味が心地いい。
ノーマル派は要注意! 兄弟車といいながら全然違う「GR86」と「BRZ」の走りをプロが解説
2021年待望のGR86とBRZが発売された。スバル群馬製作所本工場で生産されるGR86とBRZだが、車両開発はそれぞれに異なるセッティングが施される。走らせると似て非なるクルマであることがわかる、その明確な違いをプロドライバーがインプレッションした。
テントを張ってこそキャンプ……でもない! 車中泊かテント泊かプロが下す答えは「両方やれ」だった
空前のアウトドアブームで、これから始めてみたいと思っている人も多いだろう。ミニバンに乗っているので、車中泊を極めるか、テントを買って大自然を満喫するか、悩んでいる人もいるはず。そこで、アウトドアのプロが、両方のメリットを解説していく。
セリカ・カムリ! サニーベースのローレル! 名前に違和感アリアリの派生車たち
セダンが元気だった頃の日本には派生モデルが多く存在した。例えばセリカ4ドア・カムリは、セリカの4ドアモデルとして登場。日産のローレルスピリットはサニーをベースに高級志向に仕立てられたクルマだった。ここでは、懐かしのセダンにあった派生モデルを紹介していこう。
違和感ゼロな丸目ハイエース! 老舗「ボクシー」が作る安心・安全の20系フェイスチェンジの全貌とは【大阪オートメッセ2022】
ボクシーが製作した丸目顔の200系ハイエースが大阪オートメッセ2022に出展された。オリジナルの丸目顔キットを装着したハイエースは、愛らしくもバンパーガードが装着されラギッドさも演出。レーシングカート用トランポに架装された荷室のスタイルにも注目した。
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