この記事をまとめると

• ホイールのインチアップするメリットとは
• フェンダーギリギリのセットアップはインセットが重要
• 交換後のスタイルをイメージすることも大事

従来は外装のメンテといえば「オールペン」だったが 　ディテールをカスタムしていくと、気になるというか、欲が出てくるのがボディ全体のイメージ。スタイルに合わせて、カラーリングを変えたくなってくることはある。また、旧車などで […]

クルマの車内スペースをオフィスに変えるには 　なかなか収まらないコロナ禍。なし崩し的に広まったリモートワークではありますが、自宅PCで仕事をしている人ばかりではありません。毎日クルマで仕事をしている人、あるいはクルマでリ […]

この記事をまとめると ■街道レーサーの雰囲気を現代風にアレンジ ■ガンメタ塗装とはろ〜すぺしゃるのフルエアロを装着 ■レカロシートやアルカンターラで高級感のある室内 懐かしくも新しい、ネオクラシックなスーパーキャリイ 　 […]

サーキット初心者は「スキル」と「クルマ」をどう磨くべきか 　未経験者にとって、生まれて初めて走るサーキットはまるで異質の場所です。そこは、街中の走行では絶対に体験することはない操作のオンパレードです。 　スピードを乗せる […]

足まわりのカスタムは「サスペンション」が先か「ホイール」が先か 　最近のクルマはノーマルでも見栄えのいいデザインのホイールを採用しているし、サイズ的にも大径化、低扁平化が進んでもっさり感は薄れたし、車高も無駄に高い感じは […]