クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB

クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)

NEW ARTICLE

日産新型「リーフ」発表! 経営再建計画「Re:Nissan」との関係は?<1>

2025年、深刻な赤字決算と大規模な構造改革のただ中で日産が放った切り札──それが3代目となる新型「リーフ」です。航続距離、充電性能、そして欧州を狙ったその戦略とは? 再建を担う日産とリーフについて、全3回にわたってお伝えします。

東北660ターボGPで唯一のダイハツL700型「ミラ」! DIYでNAからツインカムターボに載せ替え

過給器の付いた軽自動車が走れるイベントを作ってほしい──そんな声に応えて2017年にスタートしたのが、東北660ターボGPです。チューニングの範囲は東北660選手権よりも広く、ある意味では本当の草レースといえるようなカテゴリー。スズキHA36型「アルトワークス」やホンダ「S660」など新しめの車種が多いなか、唯一のダイハツ「ミラ」で孤軍奮闘する若いドライバー、弱冠22歳の小林大翔です。

映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』が劇団四季のミュージカル舞台に! デロリアンが登場した大人気映画を振り返ります

2025年4月6日より公演が始まった、劇団四季によるミュージカル『バック・トゥ・ザ・フューチャー(以下BTF)』。世界的大ヒット3部作映画の1作目をベースにした舞台は極上のエンターテインメントとして連日満員の観客動員、すでに2026年9月までのロングラン公演が決定しています。今回はそんな劇団四季の舞台大ヒットの要因、そして元ネタ映画『BTF』の魅力を紹介していきます。

性能の象徴だったエンジンはなぜ隠れた? エンジンルームが物語る時代の変化とは

かつては見せることが美学だったエンジンルーム。しかし時代は変わり、いまやボンネットを開けても見えるのは無機質なカバーばかり⋯⋯。なぜそのような姿になったのでしょうか? エンジンルームの歴史を辿ります。

2107馬力のリマック「ネヴェーラR」がF1第8戦モナコGPに登場! F1マシンに超越するBEVのパフォーマンスとは

2025年F1第8戦モナコGPが2025年5月23日〜25日にかけて開催されました。現代のF1マシンに匹敵する加速性能を携えるリマック「ネヴェーラ」と「ネヴェーラR」が会場に登場し、大いに盛り上げました。ネヴェーラRについて、あらためて紹介します。

1/64スケールのミニカー市場がおもしろい!着せ替え可能から高級モデルまで各社の独自性が光る

2025年で63回目を数える「静岡ホビーショー」が、模型の世界首都と称される静岡県静岡市のツインメッセで開催されました。自動車メディア業界のなかでも5本の指に入るほどホビー好きとして知られるモータージャーナリストの中村孝仁氏がレポートをお届けします。

秋田県立大学自動車部が東北660耐久レースにチャレンジ!車両費は安いが重量面で不利な5ドアのスズキHA23S型「アルト」で 戦う

軽自動車レース「東北660選手権」の耐久レースに参戦するために秋田県立大学の自動車部が戦うマシンが、5ドアのスズキHA23S型「アルト」です。限られた予算と経験のなかで工夫を重ね、耐久レースに挑む彼らの姿はまさに挑戦の連続です。秋田県立大学自動車部のマシンを見ていきます。

ブラバスがメルセデスAMG「E53 HYBRID 4MATIC+」を700馬力にチューニング!0→100km/h加速はわずか3.6秒

ドイツのチューニングカーメーカーのブラバスは2025年4月22日、メルセデスAMG「E53 HYBRID 4MATIC+」をベースにした新作を発表しました。ダイナミックでスポーティな同車の魅力をお伝えします。

 

RECOMMEND

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS