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「真一文字」「ハネ上げ」「カツオ節付き」! 旧車の「バンパー」が個性的すぎた

かつてはバンパーもクルマの存在感を示すためのパーツだった  バンパーというのは「バンプするも」のという意味で、バンプとは衝撃吸収のこと。見ての通り、ボディの前後に付けて、ぶつけたときの衝撃を吸収するのが本来の機能だ。ヨー […]

クルマは「見た目」良ければすべて良し! アゲたりサゲたりハの字にしたりと「ドレスアップ」のディープすぎる世界

クルマの見た目をかっこよくするカスタム  よく「クルマをドレスアップする」というが、これはクルマをカスタムすることを意味する。カスタムに詳しくない人にとっては、「クルマを着飾るってどういうこと?」と思うだろうが、カーカス […]

サーキット走行後の帰路でハンドルが「震える」症状! 驚くべき原因と対処法とは

タイヤとホイールの位置がずれてバランスが崩れる  タイヤを交換するとき、ホイールにタイヤを組んだあとに必ず“バランス取り”を行う。タイヤもホイールも一見まん丸に見えるが、いずれも微妙なばらつきがあり、黙って組んだだけだと […]

メルセデスもBMWもポルシェも乗って欲しい! ヤナセ「福祉車両」への取り組みが本気すぎた

ヤナセが贈る輸入車ベースの福祉車両  全人口に占める65歳以上の高齢者の割合、すなわち高齢化率がこの30年間で急速に高まっている日本。一方で社会を支える担い手である現役人口層や若年層は減少が続いており、少子高齢化社会が猛 […]

いま「軽ハッチバック」の中古が人気! 「走る」も「イジる」もアリの50万円以下のクルマ6選

見た目も走りも楽しめる「軽ハッチバック」  アルトやミラをはじめとした、いわゆる「軽ハッチバック」と呼ばれているカテゴリーがここ最近アツい。しかもカスタマイズだけでなく、サーキット走行のベース車としても非常に人気だ。   […]

「超意欲作」も「広さ至上」の時代に負けた! 消えた「超小型車」4選

「大は小を兼ねる」というのは、クルマには当てはまらない  大きいクルマは室内が広いからゆったりと乗れ、荷物もたくさん積め、高速域での安定性が高くて長時間の高速道路移動でも疲れにくい。そういった長所がある一方で、細い道では […]

「回転シート」車は購入前に「絶対」チェックが必要! 確認すべき「差」はドコにあるのか?

回転シートの機構は販売店や展示会で実体験をすることが大事  障害を持つ人や高齢の人がクルマの助手席に乗降する際、手助けとなる機能に回転シートがある。助手席に座ったり、降りるとき地面に足を着いたりするのを助けるため、座席が […]

ないなら付ければいい! いまやクルマの必須装備「USB電源」を簡単に後付けする方法3つ

今どきの必須装備「USBポート」を後付けする  スマホやタブレット、音楽プレーヤー、電子タバコ……と、車内で充電したいモノって結構多い。つまり今の時代USBポートは必須なワケで、その数もできれば2口以上を装備したいところ […]

 

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