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ALPINA

アルピナ 特別仕様車「B4 S BITURBO EDITION 99 」を発売

専用のチタン製エキゾーストシステムで 標準モデルより12馬力/20Nmアップ! BMWをベースにエレガントでハイパフォーマンスなモデルを製造する「アルピナ」の日本総代理店「ニコル・オートモビルズ」が、限定99台の特別仕様 […]

スカイラインGT-R、メンテナンス、トラブル、ガレージヨシダ、修理、R32、R33、R34

日産スカイラインGT-Rが蝕まれていく恐怖「過走行トラブルと劣化のポイント」

貴重な愛車と向き合うための秘訣とは? 20万km/30万kmでの消耗部位を知る 日本を代表するスポーツカー、スカイラインGT-R。いまや非常に貴重となってきたR32/R33/R34という第2世代GT-Rはすでに旧車の領 […]

KING OF K-CRA、カスタムK-CAR

カスタムの楽しさにハマったK-CAR総勢150台を一気に紹介!

ベース車両は何でもOK! ハマると楽しいカーカスタマイズ クルマのカスタマイズというのは、自己満足の世界になってしまうのだが、仲間で集まったり、イベントに参加したりすることで注目を集まるとドはまりしてしまう。 ここで紹介 […]

SUZUKI SAMURAI、スズキ、ジムニー、JB23、ヒストリー

【歴代ジムニー大全・3代目 JB23編】大ヒットとなった新規格のロングセラーモデル

軽自動車規格の改定に伴ってモデルチェンジ、 ボディと室内の寸法が大きく変更された 昭和45(1970)年に誕生したスズキ・ジムニー。本格的なオフロード4輪駆動車は、歴代モデル毎にビッグマイナーチェンジを何度か実施しつつ着 […]

大切なホイールをガード!! 複雑な造形に対応する「スプレー式プロテクションフィルム」

ボディコーティング&内装リペアのプロが施工、 複雑な曲面のホイールやボディをキズから守る スプレー式プロテクションフィルムのメリットは、一般的なフィルムを貼るタイプに比べ複雑な造形の細部までしっかりと覆うことができること […]

すき間の汚れがクルマを”ボロく”見せる!純正風にエアロパーツへモールを追加

純正オプションのエアロには、ボディとのすき間を埋めるモールが付いている。幅わずか3〜5mmのパーツなのだが、これが劣化して変色してくると意外に目立ってくる。また、社外エアロパーツの一部は、モールが装着されておらず、ボディ […]

レースクイーン 画像ギャラリー「SUPER GT Rd.8 ツインリンクもてぎ」

最終戦で輝いていた彼女たち 有終の美を総勢100カットをお届け 2018年SUPER GTのGT500クラスでは、高橋国光総監督が率いる「No.100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴、ジェンソン・バトン)」がシリ […]

スパークプラグの交換サイクルが10万km以上に延びた理由とは

この記事をまとめると

  • スパークプラグの材質が進化し耐久性がアップ
  • 般的に乗用車で10万km、軽自動車で6万kmまで使用可能
  • 日々の乗り方でもプラグの良い状態を保てる

 

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