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今では絶対にありえない!フィアット歴史センターの貴重な展示車を街中で試乗させてもらった【クルマ昔噺】

モータージャーナリストの中村孝仁氏の経験談を今に伝える連載。今回は、イタリア車好きにとって特別な場所を紹介します。それはトリノにある「チェントロ・ストリコ・フィアット(フィアット歴史センター)」です。巨大メーカーの博物館でありながら、その空気感はどこか親しみやすく、展示車両も驚くほど近いところにありました。著者が1970年代に実際に訪れたときの歴史センターならではの忘れがたいエピソードを交えながら、フィアットというブランドの懐の深さを紹介します。

世界でわずか90台!5071万円のF.A.ポルシェ生誕90周年記念「911 GT3」を日本でも発売

ポルシェはフェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェ生誕90年を記念した90台限定の特別仕様車「911 GT3 90 F. A.ポルシェ」を発表しました。ベースは911 GT3ツーリングパッケージで、自然吸気4L水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力510psを発揮。F.A.ポルシェ氏にゆかりのある専用色や特製内装を採用し、2026年4月から注文可能、生産開始は2026年後半予定だそうです。日本での具体的な販売台数は未定ですが、注目したいモデルです。

人気のネオクラ「71クレスタ」を手放し…選んだのは“さらに古いトヨタ”だった

人気のネオヒストリックから、さらに時代をさかのぼる選択をしたオーナーがいます。1980年代のトヨタ「クレスタ(GX71型)」から乗り換えたのは、50年以上前の「コロナ ハードトップ」。理由はシンプルで、「人と被りたくなかった」からだといいます。便利さとは無縁の旧車を選び、手をかけながら乗るという決断。その先にある楽しさとは何なのか。村上さんのクルマ選びから、旧車と付き合うリアルが見えてきます。

彼女はレクサス「IS500」のV8エンジンに惹かれて購入!理想のカスタマイズを追求する愛車は「一生手放さない」

2025年8月に静岡県・富士スピードウェイで開催されたFUEL FEST JAPAN2025で見かけたレクサス「IS500」はオーナーは女性でした。エアサス化された足まわりやオーダーホイール、進行中の大胆なインテリアカスタムなど、こだわりが詰まっていす。走りも見た目も妥協しないオーナーにお話を聞いてみました。

東名高速道路上り・鮎沢(あゆざわ)PA「富士見食堂」:ファミリー層にも優しく24時間温かい食事ができるドライバーのオアシス 【SPめし】

ドライブの際に立ち寄る高速道路のサービスエリア(SA)やパーキングエリア (PA)。民営化以降、サービスが向上し、その土地の名産品も食べられるようになっています。この“SPめし”では、全国の高速道路のサービスエリアやパーキングエリアを廻ってオススメのご飯を紹介しています。今回は自動車メディア関係者もよく利用する東名高速道路上り・鮎沢PAです。

メルセデス・ベンツBクラスに人気装備を標準化して魅力的な価格の新ラインアップ「Urban Stars」登場

メルセデス・ベンツ日本は、コンパクトモデルのBクラスに新ラインアップ「B 180 Urban Stars」「B 200 d Urban Stars」を追加しました。同モデルはAMGラインや現行Bクラス初採用となるナイトパッケージを標準装備し、内外装および先進装備を大幅に充実させています。

彼女の愛車は’60年代のシボレー「インパラ」ローライダー仕様!JK時代に姉が借りてきたのがきっかけでひと目惚れ

トヨタ「ハイラックス」を愛してきたSSさんが、4年前に選んだ次の相棒は1963年式のシボレー「インパラ」でした。ジャンルも国もまったく異なるクルマですが、高校時代にローライダー仕様のインパラに初めて出会ったときの衝撃は、大人になっても色あせることはなかったそうです。ピックアップ・トラック好きがなぜクラシックなアメ車を選んだのか。インパラと向き合う現在のカーライフとともにお話を聞きました。

牽引免許不要で大人3人が就寝可能!A to Zのコンパクトトレーラー「TAMA-T」は軽自動車サイズ

キャンピングトレーラーに興味はあるけれど、「牽引が不安」「置き場所がない」と感じている方も多いのではないでしょうか。そんな悩みに応えてくれそうなのが、A to Zが手がけたコンパクトなキャンピングトレーラー「TAMA-T(タマト)」です。軽自動車サイズながら牽引免許不要で室内は広々。しっかり“泊まれる”キャンピングトレーラーの実力をチェックしてみました。

 

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