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「OKISHU」は東京オートサロンから京都・下鳥羽小学校へ! そしていざ大阪オートメッセ!!【なんちゃってセレブ】

カーライフエッセイスト吉田由美の「なんちゃってセレブなカーライフR」。毎日の暮らしのなかでクルマとともに過ごす時間を、少しだけセレブ風に彩ってお届けいたします。2026年の幕開けも、やはり「東京オートサロン」から始まりました。例年どおりのプレスカンファレンス取材から、京都での交通安全応援活動「OKISHU」、そして最後は私自身の「推し活」まで(笑)。最新技術のトレンドチェックはもちろん、子どもたちの笑顔に触れた京都での活動など、熱気と活気に溢れた新春の模様をレポートします。

1991年ポルシェ964型「911」が1億6000万円超で落札!約4000時間かけてシンガーが手掛けた個体だった

シンガー・ヴィークル・デザインが再定義したポルシェ911に熱狂するファナティック 子供の頃からポルシェ「911」に憧れていたボブ・ディキソンが、2009年に創立したシンガー・ヴィークル・デザイン(Singer Vehic […]

元86&スープラ開発トップの多田哲哉氏が期待する、トヨタが世界をリードする電動化時代【みどり独乙通信】

トヨタの燃料電池戦略こそ本命。トヨタだけでなく日本を挙げて力強い発信の必要性を強調 かつてトヨタ自動車のスポーツカー部門を統括されていた多田哲哉さんが、BMWと共同で研究開発をしていらした思い出の街、ミュンヘンを再訪。ミ […]

最新フルコン制御で「普通に乗れる」フルチューン!伊藤笑会が放つ「2026スペック」のマツダ「RX-7」

東京オートサロンの会場で、かつての走り屋たちの視線を釘付けにした1台がありました。ロータリー専門店として名高い伊藤笑会が製作した、マツダFC3S型「RX-7」です。昭和、平成、令和と時代が移り変わるなか、現代の技術を惜しみなく投入し、「2026スペック」へとアップデートされたその詳細をご紹介します。かつての憧れを、現代の快適さで楽しむための「最適解」がここにありました。

マツダRX-7がコルベットに激変!? 驚きの「リアだけコンバート」の正体とは

近年の東京オートサロンは、自動車メーカーがニューモデルを発表するなど日本を代表するビッグイベントとなっています。その一方で、小さなカスタムショップの車両も出品され、同じ土俵で展示されるというのも大きな魅力です。今回はそんなショップが制作した、シボレー「コルベットC5」をオマージュしたマツダ「RX-7」を紹介します。とくにリアまわりを大胆にモディファイすることで、コルベットのシルエットを見事に再現。じつはルックスと走りを両立した、本気のドリフト仕様となっている驚きの1台をレポートします。

まだ手が届くV12ランボは「ハラマS」!? 予想価格を下まわる1650万円で落札

名門オークショネア「ボナムズ」社が、ロンドン・メイフェア地区のニュー・ボンドストリートに構える本社ショールームを舞台として昨2025年12月11日に挙行した、クルマとオートモビリアのオークション「The Bond Street Sale 2025:Important Collectors' Motor Cars and Automobilia」では、1台のランボルギーニ「ハラマS(400GTS)」が出品されていました。今回はその車両概要とオークション結果についてお伝えします。

北海道からフェリーで21時間!GR「コペン」でイベントに遠征した理由とは

独立してフリーランスとなり、「できることは、やれるうちにやっておきたい」との思いから北海道よりフェリーで21時間かけて遠征を決意。愛車のGRコペンは、テイクオフとTRDのエアロを組み合わせ、D-SPORTの車高調や補強パーツをフル装備した仕様です。雪の白をモチーフに、足元には白いエンケイPF05を装着。今後はバケットシートやステアリングを交換し、さらに走りを楽しみたいと考えています。

ルノーの新型プレミアムクロスオーバー「フィランテ」登場!海外拠点の利を活かして利益率とブランド力を向上を狙う

ルノーが新たな国際的フラッグシップモデルとしてプレミアムクロスオーバー「ルノー・フィランテ」を発表しました。CMAプラットフォームを採用し、250psを発生するフルハイブリッドE-Techを搭載。快適性と静粛性を重視した上質な室内空間と、ブランド初採用となる先進運転支援機能がトピックです。発売は2026年3月に韓国で開始され、その後南米、2027年初頭には湾岸諸国へ展開の予定です。

 

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