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777号車アストンマーティン走りシケイン

最終戦を待たず年間王者決定! ST-Xクラスでアストンマーティンが優勝を飾った鈴鹿ラウンドを振り返る【スーパー耐久2021】

市販車ベースのレースとして、長年愛されて人気の高いスーパー耐久。そのなかでも、最高峰クラスとして注目を集めているのが、FIA GT3マシンが戦うST-Xだ。今回は、第5戦として開催された鈴鹿サーキットでの模様をダイジェスト動画にてお届けしよう。

「しなやか」かつ「扱いやすい」! 絶品のスバルBRZに試乗【HKS編】

#post_excerpt2021年10月29日にフルモデルチェンジが施され、2代目となった「GR86」と「SUBARU BRZ」。両車にアフターメーカーから新製品のチューニングパーツの開発も進んでいる。そこで今回は、HKSが手がけたデモカーをサーキットで試してみた。
86BRZワンメイクレースのイメージ

初めてのレーシングカーは「中古車」が断然オススメ! 初心者が失敗しないベース車の選び方

サーキット走行を楽しんでいる人にとって、一度はレースに参戦してみたいと思ったことがある人は多いのではないだろうか? となると、気になるのが参戦するためのレーシングカーの購入。そんな初心者にオススメなのが中古車だ。レーシングカー選びのコツを紹介しよう。

「勝てば日本一」の本気バトル! お買い物グルマ「ダイハツ・エッセ」だらけのレース、最終決戦を制したのは?

2021年12月12日、「オール・ジャパン・エッセ・カップ(AJEC)」2021シーズン最終戦が愛知県にあるキョウセイドライバーランドで開催された。エッセのワンメイクレースを中心としたシリーズだ。勝てばエッセ使い日本一のレース! 来年は年間6回開催を予定している。
2022年のスーパーGTに参戦するフェアレディZ

「フェアレディZ」がスーパーGTに帰ってくる! 実は半世紀に及ぶ意外と熱い「Z戦記」を振り返る

日産を代表するスポーツカーであり、名車であるフェアレディZ。流麗なスタイリングと高性能なパワートレインで、世界中のファンを魅了している。市販車に続き、国内最高峰のレース「スーパーGT」に参戦する新型Zも披露された。Zがこれまで参戦した競技などを振り返る。

「軽だから維持費も安い」は間違い! 今人気の「軽自動車レース」意外と知らない「実情」と「コスト」の話

手ごろな車両価格とタイヤ代などランニングコストの安さで、全国的に盛り上がっている軽自動車のレース。基本的なチューニングや走らせ方は普通車と一緒だけど、若干ながら『軽自動車ならでは』の注意点もある。来シーズンからの参戦を考えている人たちに向け、クルマ作りを中心としたアドバイスをしてみたい。
GR86カップカーのプロトタイプ(フロント)

「ただ参戦するだけで年間1000万円必要」って本当? 新型GR86&BRZ「ワンメイクレース」参戦するためにかかるコストは

アマチュアから有名なプロドライバーまでがしのぎを削る、2013年にスタートした86/BRZのワンメイクレース。全国を転戦するナンバー付き車両によるレースの最高峰だが、2022年7月からは新型GR86/BRZにスイッチ。名称も『TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup』へとあらためられる。参戦費用はどのくらいか推測してみた。

名門トムスの本格シミュレーターをガチで体験!「空力」を感じるほどの本格っぷりにオドロキ

トヨタのオフィシャルチューナーとして名高いトムスが本格的レーシングシミュレーター「TOM’Sマルチシミュレーションシステム」を制作。今回、取材で実際に体験することに成功! 実車のFIA-F4も試乗したことがある筆者が、乗り比べてみた。その驚きの結果とは?

 

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