クルマのエンジンを制御するコンピュータは劣化する！電機部品が液漏れしている可能性も
突然のエンジン不調は電気系不良の可能性大 一般財団法人 自動車検査登録情報協会によると、平成30年3月末の乗用車（軽自動車を除く）の平均使用年数は13.24年とのこと。乗用車の使用年数は徐々に伸びつつあるというがその一方...
「タグ: エンジン」の記事一覧
大衆車に高性能エンジンを搭載！ハイパフォーマンスを誇った名車5選
見た目は普通でもエンジンは高性能 現代のクルマ選びでは「環境」と「安全」がキーワードになっている。しかし、かつてクルマはパフォーマンスが最重視されていた。とにかく強力なエンジンを載せてほしいという市場からの要求が確実に…
トヨタ×マツダは提携しているのにナゼ？ マツダ3がマイルドハイブリッドを採用したワケ
パワーユニット戦略の一手法として採用 マツダのパワーユニット戦略に、電気自動車(EV)への取り組みや、ハイブリッドなどの電動化が入っていないわけではない。しかし、新型マツダ3のハイブリッド車(HV)は、世界で先んじて実用...
ハイブリッド車とガソリン車はどちらがオトク？ 燃費＆価格で比較してみた
環境性能と損得勘定のどちらを選ぶか 一般的にハイブリッド車は、ノーマルエンジン車に比べて燃費性能が優れる。しかし、車両価格はハイブリッド車の方が高い。そもそもハイブリッド車の目的は、二酸化炭素の排出量や化石燃料の使用量…
2021年より強化される二酸化炭素排出規制！エンジン車の価値は暴落するか？
中古車の残存価値は急速に落ちていきかねない 欧州では、2021年からCO2（二酸化炭素）排出量が、95g/kmへと規制される。これを日本流の燃費で表現すると、計測モードにもよるが24km/Lほど。自動車メーカーの企業平均...
排気ガスがゼロならば家の中で乗降可能！高齢化社会で注目されている電動車
家や施設に近づく際に排ガスを出さず近寄れる クルマの電動化は、福祉車両に向いている。なぜなら、排ガスゼロであり、かつ加減速が滑らかで、速度の微調整が効きやすいからだ。 福祉車両と一言でいっても、車椅子を載せられるような…
世界で唯一無二の名エンジン！マツダが量産化したロータリーエンジンとは
実用化にこぎつけたマツダの熱き思い 日本にはたくさんの名エンジンがたくさんある。日産だとR32〜34型スカイラインGT-Rに搭載されたRB26型エンジンの存在が大きく、トヨタだとマークIIや70スープラなどドリフト好きに...
実用性とスポーツ性能の両立！エンジニア悲願の夢を叶えたホンダVTECとは
平成元年の幕開けを飾った可変バルブエンジン ホンダにはたくさんの傑作エンジンがあるが、名機中の名機といえるのは、1989年に2代目インテグラに搭載されたB16A型。このエンジンは、ホンダ独自の可変バルブタイミング・リフト...
