特別なクルマや技術がイッ気に普及 　2000年前後で加速的に進化したクルマの技術は多々ある。なかでも、今から23年前の1997年にトヨタが発表した初代プリウスは画期的だった。いまとなってはハイブリッドカーは一般的なクルマ […]

100V電源を備えるハイブリッド車とPHV 　日本は言うまでもなく、地震、災害大国だ。東日本大震災、中越地震、熊本地震、そして今年の9～10月の台風15号、19号の甚大な被害を目の当たりにすれば、それが痛いほど分かると思 […]

ライバルのサニーがいなくても常に平常心 　歴代トヨタ･カローラを振りかえる企画もいよいよ終盤を迎えることとなった。時代は2000年代へ移り変わり、多くの人に馴染みのある1台となったモデルもあるだろう。早速、九代目から振り […]

誤って認識しがちな濁点や数字の読み 　ちょっとした誤読や思い込みは、自動車に限らずよくあること。とはいえクルマ好きのなかにも、間違った覚え方をしている人は数多い。筆者が経験してきた代表的な勘違い用語をいくつか挙げるので、 […]

システム出力680馬力の駿足SUV 　ポルシェジャパンは、カイエンシリーズのトップエンドモデル、「新型カイエンターボSEハイブリッド」と「新型カイエンターボSEハイブリッドクーペ」、「カイエンEハイブリッドクーペ」の予約 […]

ハイブリッドシステムというのは一種類ではない 　ハイブリッドカーは、もはや珍しくありません。ハイブリッドシステムを搭載した軽自動車も増えていますし、登録車の販売ランキング上位は軒並みハイブリッド専用車か、ハイブリッドグレ […]

パワーユニット戦略の一手法として採用 　マツダのパワーユニット戦略に、電気自動車(EV)への取り組みや、ハイブリッドなどの電動化が入っていないわけではない。しかし、新型マツダ3のハイブリッド車(HV)は、世界で先んじて実 […]

11.6インチモニターを新採用！内外装を一新 2015年の登場した4代目となるトヨタ・プリウスが初のマイナーチェンジを敢行。エクステリアは、バンパーや前後の灯火類のデザインを変更。踏ん張り感のあるシルエットを実現した。 […]