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「ホイール」の記事一覧

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【ミニバン&ワゴンのカスタマイズ30年史】ランボやフェラーリを取り入れたカスタムから原点回帰のシンプル路線へ移った2010年代

ワゴン&ミニバンのカスタマイズの変遷を振り返る企画の第4弾。第4回目となる今回はシンプル系からガラリとスポーツに振った、プレミアムスポーツスタイル、NEOシンプルスタイルを解説。特にNEOシンプルシンプルスタイルは今でも根強い人気を誇るスタイリングだ

ダイハツ「ムーヴキャンバス」の限界車高に挑戦! キャルルック仕様の「カッコ可愛い」カスタムの秘訣は?

ポップでキュートなルックスが人気のダイハツ「ムーヴキャンバス」を、キャルルックに仕立てて「オシャレでカッコ可愛い」スタイルになりました。オーナーの並々ならぬ愛情をレポートします。

5年かけて働くクルマのスズキ「エブリイ」がアゲスタイルに進化! なぜ毎日の通勤で使うのにリフトアップしたのか?

スズキ「エブリイ」をベースにほぼ独学、DIYで自分が思い描く理想の「働くクルマ」を目指してカスタマイズ。毎日、仕事場である山の中に入り、木材の切り出し作業を行う通勤の足として活躍中のエブリイのカスタムのポイントとは?

軽トラにV8ターボを搭載! 三菱「ミニキャブ」にレクサスの至宝を搭載してドリフトマシン魔改造

カスタム大国アメリカでは意外なクルマにV8エンジンを無茶スワップするのがひとつの流儀。日本が誇る軽トラ、三菱「ミニキャブ」にレクサス「LS」が積んでいたUR系V8ターボを搭載してドリフトマシンに仕立ててしまった事例を紹介します。

ザ・昭和な街道レーサー仕様のスズキ「ワゴンR」がハンパない! 本物の「ハコスカ」「ケンメリ」パーツを流用してカスタム

ファッションや音楽など、昭和テイストがリバイバルしていますが、それは軽自動車のカスタムでも同じです。街道レーサー仕様に仕立てるために、当時のパーツをふんだんに使って仕上げたスズキ「ワゴンR」を紹介します。
ジムニー全景

スズキ「ジムニーシエラ」を「GR86」のグレーに全塗装! 人気のサンドカラーで可愛らしさから脱却しました

2018年の登場以降、いまだに長期納車待ちとなるほど人気の高いスズキ「ジムニー」&「ジムニーシエラ」。すでに手に入れたオーナーのなかには、個性的なカスタムを楽しんでいる方も多いです。今回紹介するのは、全塗装でガラリとイメージチェンジしたシエラです。
アメ車風キャリイトラック

スズキ「キャリイトラック」がアメ車に変身! 車中泊もダートも走れるアウトドア仕様にオシャレに生まれ変わりました

軽トラカスタムは人気が衰えず、多くの人が楽しんでいます。富山で3年ぶりに開催されたオフ会「TOYAMA K-truck Meeting」に参加していた注目の軽トラを紹介。今回は、可愛い見た目ながら悪路走行もOKな、個性派スズキ「キャリイトラック」です。

バブル時代に憧れた「モモ」「ナルディ」「パーソナル」。なぜ昭和時代はステアリングを交換した?

昭和から平成にかけてクルマ好きの定番カスタムと言えばステアリング交換でした。当時の純正ステアリングは、樹脂製でグリップが細く、見た目も格好悪い印象だったため憧れのブランドに交換する人が多かったのです。ここでは当時流行ったブランド品を振り返ってみましょう。
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