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「column」の記事一覧

雪がちらつくアウトバーン

ドイツからオーストリアへ車で向かう際の注意点と生活の知恵とは？ ガソリンが圧倒的に安いので羨ましい！【みどり独乙通信】

日々、取材のため愛車で東奔西走しているモータースポーツライターの池ノ内みどりさん。今回はドイツのツーリングカーレース「DTM」の取材のため、オーストリアにあるサーキット「レッドブルリンク」へ向かいました。ドイツのガソリン代など、カーライフに関わることもリポートします。
LIFE

「NSX」のDNAを受け継ぐ「インテグラ タイプR」とは？ ホンダイズムが詰まったマニア必見の1冊【カタログは語る】

ホンダ初代NSXにタイプRが登場したのが1992年11月のこと。材料置換による120kgもの軽量化などでNSXの走りの性能を極めたモデルとして注目を集めました。その流れを受けて、NSXに続く2番目のタイプRがインテグラに登場したのが1995年8月です。名車をカタログで振り返ります。
CLASSIC

どうしてクラシック・チンクエチェントと「一緒に暮らすようになったのか」まずはその理由から語ることにしよう【週刊チンクエチェントVol.1】

名古屋の「チンクエチェント博物館」が所有するターコイズブルーのフィアット500L（1970年式）を自動車ライターの嶋田智之氏が日々のアシとして長期レポートをする「週刊チンクエチェント」。第1回は「フィアット500と一緒に暮らすようになったきっかけ」をお届けします。
CLASSIC

400万円台もゴロゴロ！ サラリとBMW「M4」を乗るなら先代モデルが超オススメです【真夜中のブローカー】

伝説のブローカーと美女のセールスレディが、毎回注目の中古車をピックアップ。ふたりのトークを読めば、現在の中古車相場や購入ポイント、クルマの来歴までわかります。第9回目は、走りのBMWのイメージの象徴である「M3クーペ」の流れを受け継いだ「M4」を紹介します。
CAR
所属チームのトレーラーとGRスープラ

なぜ4気筒「GRスープラ」は欧州で販売されない？ ドイツで200台限定「富士スピードウェイリミテッドエディション」に乗って考えてみた【Key’s note】

ドイツ・ニュルブルクリンクで開催される24時間レースに参戦するため、ドイツにも活動拠点を設けている木下隆之さん。現地での相棒は、チーム所有のトヨタ「GRスープラ」。なんと200台限定の2Lターボ仕様で、希少性から注目の的になっているそうです。
LIFE

スズキ「ワゴンR」を真似した!? 後出しダイハツ「ムーブ」のライバルを研究しつくした装備や内容とは

1995年に登場したダイハツ ムーヴはスズキ ワゴンRの対抗車として誕生しました。エクステリアはイタリアのデザイン会社I.DE.Aに託し、ダイハツとの合作でした。あらためて同車の魅力を振り返ります。
CAR

3000メートルの高地でゴールデントラウトを釣る！ コットンウッドで仲間とキャンプ＆ハイキングを楽しみました──米国放浪バンライフ：Vol.31

トヨタ「ハイラックス」をベースにしたキャンピングカー「ドルフィン」でのアメリカ一人旅も終盤。LAから北上しワシントン州のオリンピック国立公園を満喫した後は、ふたたび南下しカリフォルニア州へ。友人夫妻とキャンプを楽しむため、山あいの町ローンパインを目指します。
LIFE

懐かしのタクシー専用車！ トヨタ「コンフォート」と日産「クルー」のマニアが喜ぶプロ向けの解説に感動ものです【カタログは語る】

現在日本で販売されているタクシー専用車といえばトヨタのJPN TAXIですが、1990年代には日産「クルー」とトヨタ「コンフォート」および「クラウン コンフォート」が発売され、箱型セダンのタクシーが普及しました。当時のカタログで振り返ります。
CLASSIC
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