「無意識のクセ」が故障の原因に！ MT車乗りが「やってはいけない」サーキットでの操作
クルマを操作しているという味わいが深いMT車 クルマを操る醍醐味を感じられるMT車。しかし操作をミスしたり何気ないクセが、意外なトラブルを引き起こす可能性もある。愛車を労わりつつサーキットを楽しむため、MT操作で注意すべ...
「MT車」の記事一覧
「MT車」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
新車で買えるのは最後？ いまや希少なマニュアル（MT）で乗りたい国産車たち
あえて3ペダル車に乗るという賢い選択 日本ではすでに98%で2ペダルのAT車であり、もはや燃費性能でも変速スピードでもAT車の方が優れている。性能面で考えれば3ペダルMT車に乗るメリットはないと言えるだろう。 とはいえ、...
オートマ全盛の時代、ルノー メガーヌR.S.トロフィーにミッション（MT）を設定する理由
マニュアルでサーキットを走りたい要望が多い 近年は何でもオートメーション化されているが、その昔は手動だった。クルマでいうならば、手で回さないと開閉できないクルクルウインドウがパワーウインドウになり、微調整をして温度管理…
運転を楽しみたい人にオススメ！ 新車で買えるマニュアル（MT）車５選
日本が世界に誇るスポーツカー AT（オートマ）限定免許を取得する人の割合は軽く50％を超え、巷を走っているクルマも大半がAT車やCVT車という状況。とはいえ日本車のスポーツモデルには、魅力的なMT車もまだまだ存在する。現...
サーキット走行でMT車よりもAT車の方が速いといわれるワケ
サーキット走行でのメリット＆デメリット いまやレーシングカーであっても2ペダルであることは多数派、左足ブレーキは当たり前のテクニックとなっています。つまり、クラッチ操作は不要な時代。それでもシフトチェンジ自体はパドルやレ…
