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「review」の記事一覧

横転車両を3年かけてフルレストア！サーキット走行こそロータス「コーティナMk1 シリーズ1」の真の実力を体感できる

1960年代に登場したフォードの大衆車をロータスがチューニングした名車「コーティナMk1シリーズ1」。軽量なボディにツインカムエンジンを積んだこのマシンは、ツーリングカーレースで輝かしい戦績を残しました。このクルマのオーナーの津谷文信さんは、サーキットイベント「サイドウェイ・トロフィー」に参戦。修理したコーティナを街中で試乗した経験はありましたが、レーシングスピードは初めて。それまでには感じなかったコーティナの素晴らしさを知ることになったそうです。

CLASSIC

2025.10.29

日本車初のル・マン優勝車マツダ「787B」が走った！「MAZDA FAN FESTA 2025」に2万人のファン集結

10月4日と5日の2日間、静岡県の富士スピードウェイで「MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY」が開催されました。雨模様の初日とは打って変わり、2日目は秋晴れの中で2万人を超えるファンが来場。名車787Bの走行デモや900台超のパレードラン、注目の新型「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」発表など、マツダ愛にあふれるコンテンツが満載でした。大人も子どもも楽しめる、笑顔に包まれた2日間となりました。

CLASSIC

2025.10.29

ラリーファンを熱狂させた3台の“マルティニ・カラー”！イタリアの秘蔵ガレージに独占潜入

ラリー黄金期を彩った名車たちは、今も鮮烈な存在感を放っています。イタリア・マカルーゾ財団のガレージには、マルティニ・カラーをまとった歴史的なラリーカーが数多く保管されています。今回は、2025年の「オートモビルカウンシル」での特別展示を締めくくる取材として、イタリア・ミラノ郊外にある同財団を訪問。そこで出会ったのは、ランチア「デルタHFインテグラーレ16V」、「デルタS4」、そして「ラリー037」。いずれもラリー史に名を刻む3台でした。

CLASSIC

2025.10.28

6億円で落札されたRUF「CTRレッドバード」は創業者のマイカー！しかも6台しか生産されていない限定車

ドイツの小規模メーカー、RUF（ルーフ）が1987年に発表したスーパーカー「CTR」は、当時の世界最高速記録を樹立した伝説的なモデルとして知られています。2025年8月に開催されたRMサザビーズのモントレー・オークションでは、その希少なライトウェイト仕様「CTR イエローバードライトウェイト」が登場。しかも、その個体は創業者アロイス・ルーフの自家用車と注目を集めました。

CLASSIC

2025.10.28

ひとりのクルマ愛が創りあげた奇跡！500台超を常設展示する国内最大級の私設「自動車ミュージアム」がすごい

石川県小松市にある「日本自動車博物館」は、ひとりの自動車愛好家が情熱だけで作り上げた国内最大級の私設ミュージアムです。3階建ての館内には、クラシックカーから昭和の大衆車まで500台以上を常設展示。メーカーの企業博物館とは異なり、創設者・前田彰三さんが個人で集めた貴重な車両がずらりと並びます。北陸新幹線の延伸でアクセスも良好になった石川県は、温泉や観光とあわせて訪れたい“クルマ好きの聖地”です。

CLASSIC

2025.10.27

「6億円超の個体も登場!?」ランボルギーニ「ミウラ」の高騰するオークション相場の推移

クラシック・ランボルギーニのなかでも圧倒的な人気を誇るのが「P400ミウラ」です。1966年に登場して以来、半世紀を経てもその存在感は色褪せず、世界のオークション市場で驚くほどの高値を記録し続けています。2025年8月に開催されたRMサザビーズのモントレー・オークションに登場した1967年式「P400ミウラ」を通して、クラシック・ランボルギーニの価値がどのように変化しているのか、その背景と市場動向を探ります。

CLASSIC

2025.10.27

「昔の愛車にもう1度乗りたい！」TE27トレノで叶えた青春プレイバック

学生時代に乗っていたトヨタ「スプリンタートレノ（TE27）を、約半世紀の時を経て再び手に入れた小林博明さん。友人たちとともに、千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われた「フェスティバルオブサイドウェイトロフィー」に参加しました。ヨーロッパ車中心のイベントながら、国産ヒストリックカーとして注目を集めたトレノ。学生時代に味わった走る楽しさをもう１度。まるで「青春プレイバック」のような時間を、仲間とともに満喫しています。

CLASSIC

2025.10.26

“山口美羽”痛車で東北660選手権を走り続けた10年間！さらなる上位を目指してマシンチェンジ

軽自動車による本格的なレース「東北660選手権」で、“痛車ドライバー”として知られる須藤広稀さんが、2025年で参戦10年目を迎えました。アニメキャラクター「山口美羽」をまとったマシンで数々の戦いを重ね、現在はダイハツL275型「ミラ」で同選手権の2クラスに挑戦中。これまでの苦労や車両変更の軌跡、そして歴代マシンのカラーリングを振り返りながら、節目のシーズンに懸ける思いを紹介します。

SPORT

2025.10.26