オーナーを見ればフェアレディZの愛されっぷりがわかる! 心を打ち抜かれた4人のZ使い
この記事をまとめると フェアレディZの祭典で見つけたこだわり派オーナーの愛車を拝見 初代Zの後期モデルS31型からZ34まで4台のオーナーカーを紹介 Z31を20歳で所有してから一途に愛し続けるオーナーのこだわりとは
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この記事をまとめると 日産を代表する伝統的モデル「フェアレディZ」 現在のニスモシリーズの前身「バージョンニスモ」がZ33に設定 高性能版など派生モデルも存在した
この記事をまとめると 日産を代表するスポーツカー「スカイライン」と「フェアレディZ」 V35とZ33は中古車価格も手ごろでベース車に最適 どちらも大きなボディながら軽快な走りを楽しめる
GCCとのコラボでフツウのオフ会にはない華やかさが満開! A PIT AUTOBACS東雲(東京)で、毎月行われているモーニングミーティング。毎回決まったお題があり、そのテーマに合ったクルマ好きユーザーが集う好評のイベン...
この記事をまとめると 運転を練習するならまずは安いクルマでも十分 金額が安くても魅力的な中古スポーツは多い 新車時は高級車でも100万円以下で買えるものもある
お買い得な後輪駆動のクルマをピックアップ クルマを自由自在に操っている楽しさを満喫し、危険回避のトレーニングにも繋がるドリフト。FRのスポーツカーは少なく値段も高くなるいっぽうだけど、探せば意外にリーズナブルな中古車もあ.…
7代目フェアレディZ登場以前に探る歴代最高のパフォーマンスモデル 2021年中にフルモデルチェンジが予定され、7代目に移行するフェアレディZ。4代目のZ32型以来のターボモデル(VR30DDTT)が復活し、400馬力を超...
平成から令和を駆け抜けた日産スポーツカーの歴史を紐解く! 前編では初代から3代目までの歴史を紹介したので、今回は残る4代目から6代目(現行)。バブル期の勢いそのままに、エンジン、シャシーからエクステリア、インテリアに至る...