トミーカイラがイジった激熱ヴィッツ！ その名も「ベビーギャング」の中身とは
2001年に登場したトミーカイラ・ベビーギャング TUNED VITZ RS。ヴィッツRS1.5をベースにトミーカイラが手がけたコンプリートマシンだ。注目は17インチのアルミホイールで、同クラスのクルマでは考えられないビッグサイズだった。同車を振り返る。
240km/hでもシャンパンがこぼれず！ メルセデスも震撼！ 初代セルシオ伝説がヤバすぎる
1989年にデビューした初代トヨタ・セルシオ（レクサスLS）。北米で放映されたCMではフリーローラーの上で240km/hで走行してもボンネットに積み上げたシャンパンタワーが崩れることがない驚異的な静粛性を誇り、メルセデス・ベンツSクラスにも衝撃を与えた。
歴代Ｚオーナーが新型フェアレディＺの走りを目撃！ 「新型」がいいのかやっぱり「旧型」か直撃した
日産フェアレディZを愛するクラブの手で毎年開催されてきた「Z CAR FIESTA」は、海外のZオーナーや、Zに携わる関係者なども招待。コロナ禍で3年ぶりとなる2022年3月20日、追浜にある日産の試験場「グランドライブ」で待望の開催となった。
レア度120％の「トミーカイラ m08チューンドマティス」！ 韓国車ベースの希少コンプリートカーの魅力
韓国の自動車メーカーである大宇が1998年にリリースしたコンパクトカー「マティス」をご存知だろうか。日本では1999年から正規輸入がスタート。そのマティスをベースに、トミーカイラが手掛けたコンプリートモデル「m08チューンドマティス」が存在した。紹介していこう。
お金がなくても高級感を味わうなら中古レクサス一択！ 100万円で安心と満足度がハンパなかった
高級車に一度は乗ってみたいと思っている人が手を出しがちなのが高級輸入車の中古モデルだが、トラブルが発生した場合、見積書を見てひっくり返る悲劇があとを絶たない。そこでオススメしたいのが、日本が世界に誇る高級車ブランドである「レクサス」の中古車である。
走り系オヤジの魂 vs 家族愛のジレンマ！ 一気に解決できるクルマが３台もあった
走りがいいクルマに乗りたいけど、家族からの視線が気になる……。そんなお父さんは多いのではないだろうか？ そんな人にオススメなのが、ファミリーカーをベースにしながら運動性能を高めたモデルたち。そこで、最新のおすすめモデルを3台、紹介していこう。
