日本はマイルドなのにヨーロッパはAMGやMなど過激な走り系モデルだらけ！ ワークスモデルの違いはどこで生まれる？
メルセデスAMG、BMW M、アウディスポーツなど欧州にもワークスコンプリートカーが存在する。国産ワークスコンプリートに比べ、SUVなどにもスポーツカー顔負けの高性能モデルが存在する。どうして日本と比べて超高性能なモデルが多いのだろうか？
ホンモノはゼロに近い！ 自動車メーカーだらけの日本にスーパーカー文化が発展しないワケ
日本車は海外でも信頼性の高さなどから人気となっている。自動車の技術も高いのだが、欧州車などに多い高性能なスーパーカーやハイパーカーと呼ばれるクルマは数えるほどしか存在しない。スポーツカーなども人気なのだが、なぜ登場しないのだろうか？
なぜヤリスじゃない？ アメリカで「GRカローラ」が発表されたワケ
アメリカで発表された、新たなホットハッチ「GRカローラ」。迫力のスタイリングとともに日本でも話題となっている。しかし、同じハッチバックではGRヤリスが存在しているが、なぜアメリカではヤリスではなくカローラなのだろうか？ その理由を解説する。
これまでのような「WRX STI」はもう出ない！ STIの魂さえも電動化には抗えないのか
スバルの北米法人「スバル・オブ・アメリカ」が発表した声明において、内燃機関搭載の次期型WRX STIの生産はないことを明かした。すでにWRX S4が先行して発売されており、WRX STIの発売も間もなくかと思われたが電動化シフトによりその登場は当面見送られそうだ。
福祉政策じゃ負けるけど自動車メーカーは頑張っていた！ 欧米より遙かに充実した「ニッポンの福祉車両」
クルマへの乗り降りをしやすくしたり、体に不自由があっても運転しやすくするなどした福祉車両。軽自動車からスポーツカーまでさまざまラインアップされている。では、欧米諸国はどのような車種があるのだろうか？ 海外の福祉車両事情についてリポートする。
新型「インテグラ」日本発売は絶望的！「アキュラ」ブランドで復活した理由とは
アメリカにて、ホンダのスポーティブランド・アキュラから新型インテグラのプロトタイプが披露された。鮮やかなイエローのボディカラーを身にまとい、スタイリッシュなエクステリアデザインで注目を集めている。アメリカではインテグラがどういう存在なのか？ 日本導入は？ 解説していこう。
