トヨタ新型「アルファード」はドライバーズカーとしては失格!? ロングドライブでわかったキングオブミニバンの実力とは
クラウンに代わり日本を代表する高級車となったトヨタ「アルファード」は、今や日本が世界に誇るショーファーカーです。4代目へと進化した新型、オーナードリブンカーとしての進化はいかほどのものか？ 東京から京都までのロングドライブで検証した結果をお届けします。
ロータスの電動化は中国ジーリーのシナリオ通り！「少量スポーツカーメーカー」から「ライフスタイルブランド」へ転換して年産15万台を目指す
BEVのエメヤやエレトレをはじめ、新型車を次々と発表するロータス。ジーリー社傘下となって以来、攻めの経営再生が急ピッチで進むロータスとそのモデルの“今”をお伝えします。
「ミウラ」に「カウンタック」などクラシックランボルギーニの夢のツアーに参加！ 激レアモデルを紹介します
ランボルギーニ創立60周年を祝う数多くのイベントが開催されている2023年、美しいロケーションを愛車で巡る公式ドライブツアーも60周年を祝う特別なツアーに。9月にイタリアで開催されたポロストリコ（クラシックモデル）編に参加、その様子をお伝えします。
【世界No.2ブランドのフラッグシップ】ベントレー「ベンテイガEWB」は「ウェルビーイング」な存在のラグジュアリーカーでした【東京・京都往復試乗】
ラグジュアリィブランドに求められるテーマの一つが「ウェルビーイング」。東京から京都までドライブし、ベントレー ベンテイガEWBにもっとも「ウェルビーイング」を感じた理由を解説していきます。
ロータス「エミーラ」を高速長距離と峠で試乗！ スポーツカー／GTカーとしての資質について率直にレポートします
ロータスの新世代2シーターミドシップスポーツ「エミーラ」。トヨタ製V型6気筒エンジンを搭載したファーストエディションがついに日本に上陸しました。今回は、東京から京都まで長距離試乗したレポートをお届けします。
フェラーリの新機軸「296」を1000キロ試乗！「アセット・フィオラノ」のオープンモデルの楽しみ方をお教えします
フェラーリの主力モデルとなるV6ツインターボ＋電気モーターのミッドシップモデルである296シリーズに、オープンモデルである296GTSが加わり、そのアセット・フィオラノ仕様に長距離試乗しました。オープン、そしてアセット・フィオラノ仕様の乗り味とは。
