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  • 中村孝仁(NAKAMURA Takahito)
  • 中村孝仁(NAKAMURA Takahito)
  • 幼いころからクルマに興味を持ち、4歳にしてモーターマガジンの誌面を飾る。
    大学在学中からレースに携わり、ノバエンジニアリングの見習いメカニックとして働き、現在はレジェンドドライバーとなった桑島正美選手を担当。同時にスーパーカーブーム前夜の並行輸入業者でフェラーリ、ランボルギーニなどのスーパーカーに触れる。新車のディーノ246GTやフェラーリ365GTC4、あるいはマセラティ・ギブリなどの試乗体験は大きな財産。その後渡独。ジャーナリスト活動はドイツ在留時代の1977年に、フランクフルトモーターショーの取材をしたのが始まり。1978年帰国。当初よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動し、すでに45年の活動歴を持つ。著書に三栄書房、カースタイリング編集室刊「世界の自動車博物館」シリーズがある。
    現在AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)及び自動車技術会のメンバーとして、雑誌、ネットメディアなどで執筆する傍ら、東京モーターショーガイドツアーなどで、一般向けの講習活動に従事する。このほか、テレビ東京の番組「開運なんでも鑑定団」で自動車関連出品の鑑定士としても活躍中である。また、ジャーナリスト活動の経験を活かし、安全運転マナーの向上を促進するため、株式会社ショーファーデプトを設立。主として事業者や特にマナーを重視する運転者に対する講習も行っている。

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スズキが「人とくるまのテクノロジー展2026」に出品した2台をレポート。走行中にCO2を回収して農業に活かす「スーパーキャリイ」と、段差も越える多目的電動台車「MITRA」が示す、近未来のモビリティとは。

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金属より30%も軽い新素材! EVの未来を変えるドイツ製ハウジングの秘密に迫る

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1970年代初頭、フェラーリが満を持して投入した12気筒ミッドシップスポーツカーであるフェラーリ「365BB」。今回オークションに登場したのは、生産台数わずか387台という希少性にくわえ、新車時から一貫してひとりのオーナーに愛され続けてきた奇跡のような個体です。フェラーリのミッドシップ史の幕開けを告げた名車の歴史とともに、予想を大きく上回る落札額を叩き出した熱狂のオークション結果をお届けします。
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