ついに国内販売も「復活の兆し」アリ！ これまで日産が元気のなかった「5つの理由」とは
魅力あるスポーツカーをはじめ、多くのファンに支持されている日産。しかし、一時期はその勢いにストップがかかるような出来事が多かった。どのような出来事が日産を苦しめてしまったのか？ 大きく分けて5つの要因を振り返ってみたい。
そろそろ生産終了秒読み段階？ 歴代「R35GT-R」勝手にベスト5
日産を代表するスポーツカーR35GT-Rは登場から今年で14年目を迎える長寿モデル。だがそろそろ生産終了も噂されている。そこでこれまでのR35の歩みを振り返り、どのイヤーモデル&グレードが優れていたか、トップ5を決定する！
GT-RやフェアレディZだけじゃなかった！「カルソニックブルー」をまとったレーシングカー３選
日本のモータースポーツシーンにおいて、象徴的な存在ともいえるのが青いボディカラーのカルソニックスカイラインだろう。代表的なグループA仕様R32GT-Rや、現在のスーパーGTでも活躍している。しかし、スカイラインやGT-R以外にもカルソニックカラーがあったのだ。
「３ナンバー化」で大失敗！ ユーザーがそっぽを向いちゃった「悲運の国産車」5選
自動車税が大幅軽減され、5ナンバーとの税額差が縮まった1989年直後はバブルの勢いもあって、多くのクルマが全幅1700mmを超える3ナンバー化のボディ拡大で高級路線に走った。だがそれがあだとなり、売り上げが低迷したクルマもある。3ナンバー化とともにウリ筋を外したと思われる悲運の新型車を5台ピックアップしてみた。
スカイラインだけじゃない！ カリスマエンジニア「櫻井眞一郎」が手掛けた名車４選
日本を代表する自動車エンジニアである故・櫻井眞一郎氏。もちろん、代表作は日産スカイラインだが、それ以外にも多くの名車に携わり、世に送り出している。今回は、そのなかでも代表的な4車種を厳選し、クローズアップ。どのようなモデルだったのか解説しよう。
「GSR」「SSS」「GT-FOUR」！長年愛される「伝統のグレード名」その意味と由来とは？
クルマにはグレード名が与えられている。とくにスポーツカーは印象的な名がつけられ、モデルによっては代々受け継がれていく名称もある。今回は有名かつ代表的な5つのグレード名を挙げ、どのような意味や思いが込められているのか？ あらためて解説していこう。
