なつかしいジャンクションプロデュース仕様のVIPカーを再現！ 28年越しの夢を新品エアロで製作したトヨタ「130クラウン」をお見せします
若い頃を思い出し、再びかつて乗っていた愛車を手に入れて当時スタイルを楽しむカーライフが注目されています。18歳の頃に乗っていたトヨタ「クラウン」を再び手に入れ、当時憧れていたジャンクションプロデュース仕様のVIPカーを46歳で製作したオーナーの愛車を紹介します。
軽トラの屋根がボートになった！ ヒントはキャブコンのキャンピングカーでした
軽トラの屋根が、手漕ぎボードになりました。「専用ボート型コンテナユニット」を作ってしまった造船のプロ「タカギ／エフ・アール・ピー・クラフト」を紹介します。
日産「シーマ」を徹底した「悪（ワル）」へカスタム！ ドレスアップ大会の頂点を極めた秘訣は「独自性」でした
愛車のカスタムに夢中になり、気づけばカスタムカー好きの間でもドレスアップカーのプロデューサー兼ビルダーとして有名になっていたのが、今回紹介する日産「シーマ」のオーナーです。全国からドレスアップカー参戦する「D・S・U杯東西王者決定戦」において総合優勝に輝いた経歴をもつ愛車のカスタムについて詳細を伺いました。
彼女のレクサス「LC500」は極限の車高短ツライチ仕様！ 元VIPカー乗りのドレスアップはこだわりのワンオフ仕様です
スポーツカーとして高性能なだけでなく、グランドツアラーとしてエレガントなフォルムが魅力のレクサス「LC500」。この美しいスタイルに魅了され、その虜になってレクサスばかりを3台乗り継いできたという女性オーナーのこだわりの詰まった愛車を紹介します。
日本人初！ 世界を制したトヨタ「セリカGT-FOUR」はテイン創業者の熱意によって完全修復されていました
世界3大ラリーのひとつであるサファリ・ラリーで、日本人初の総合優勝に導いたマシンがトヨタ「ST185型セリカGT-FOUR」です。現在その実物はテインが所有しています。当時のドライバーでありテイン創業者の藤本氏の熱意によって完全修復されたマシンの現在の姿を紹介します。
トヨタ「パブリカ・スターレット」が598万円！ 公道走行可能なツーリングカーレース仕様はパワステ装着で楽チンです
1970年代に市販改造車によるツーリングカーレース（TSレース）が行われ、盛り上がりをみせていました。そんなレースシーンで活躍した当時の姿をそのままに、改造車として公認申請済みで公道走行可能なトヨタの「パブリカ・スターレット」を紹介します。
