「名車」専用に開発された「贅沢エンジン」！ 誰もが認めるニッポンの歴史的「名機」５選
名車に搭載された名エンジン クルマの開発コスト、生産コスト、販売価格を抑えるには、他車との流用パーツを増やすのが王道。しかし、一部のこだわり抜いたクルマには、その車種専用に開発されたエンジンが積まれることがある。今回は […]
１千万円級の個体も出現！ 中古価格高騰の波はついに「FD3S RX-7」までも襲った
三代で消えてしまったマツダRX-7 いままた急騰！人気の秘密 このところマツダのRX-7、とくに三代目のFD3Sの人気が高まってきている。 マツダのピュアスポーツモデルであるRX-7、ロータリーエンジン車のモータース […]
2万円でクルマを全塗装！ ハケとローラーで行う「自家塗装キット」を愛車のロードスターに試した結果は？
この記事をまとめると
- 1日で気軽に楽しみながら自家塗装できる
- 刷毛塗り全塗装用 刷毛ローラーセットを購入すればOK
- DIYを感じさせないクオリティに仕上がる
ハイグリップ路で「曲がらない」は過去の話！ いまどきの4WDがサーキットで「速い」ワケ
昔と比べてデフのセッティングが良くなった 今でこそ日産GT-Rを筆頭に、スバルのWRXやトヨタのGRヤリス、三菱のランエボなどサーキットを得意とする4WDは珍しくなくなった。だが、かつての4WDはラリー車用で、舗装路で […]
メンテの鬼の「旧車乗り」でもスルー！ 応急用「スペアタイヤ」のチェックと交換時期とは
10年以上経過している場合は要交換 このところ人気も再燃し、中古車価格も高騰してきている1990年代の名車たち。第二世代の日産スカイラインGT-R、マツダのロードスターにRX-7、ホンダのS2000、トヨタの80スープ […]
突如立ちあがる「暴力的な加速」！ 昭和のクルマに「ドッカンターボ」が多いワケ
圧縮比を低く設定していたのも大きく影響していた 量産車のターボエンジンは、1962年のオールズモビルF85カトラスとシボレー・コルベアへのオプション設定が最初とされるが、実質的な元祖は1973年に登場したBMW2002 […]
