ドラレコも場合によってはNG？ 無意識に違反しがちなカスタム5選
愛車のカスタマイズを進めていると、気付かぬうちに「保安基準」から外れてしまうこともある。これは立派な違法行為であり、気を付けておきたいところだ。マフラーの音量や車高、ウインドウフィルムなど、どこまでが合法で楽しめるのか、改めて整理しておこう！
「くうねるあそぶ」の名コピーも誕生！ スポーツセダン「初代セフィーロ」が傑作だった理由とは
糸井重里が作ったキャッチコピーや井上陽水のCM。今でも記憶に残る4ドアセダンであるA31型セフィーロ。クルマ好き若者の心をガッチリつかみ、後年はドリフト車両のベースにもなって愛されたセフィーロはどんなクルマだったのか？ スペックやその人気について詳しく解説する
実は「使用期限がある」ってホント！？ 「ナマモノ」ばりに管理が大変な「レーシングギヤ」マメ知識
モータースポーツに参戦する上で必須となるレーシングギヤだが、JAF戦に出場する場合は規定が定められていることはご存知だろうか？ 一体いつ交換すべきなのか？ 詳しく解説します
「ジムニー」「シャンテ」「フロンテクーペ」！ 我が青春の「2スト」国産名車4選
4ストロークと比べ構造的にトルクフルな特性で、小排気量のクルマに多く採用された2ストロークのエンジン。ガソリンとエンジンオイルを一緒に燃焼させることもあって排ガスの清浄化が難しく現在は姿を消してしまったが、低回転域でのトルクフルな特性はマシン操作に注がれ、２輪ではウィリーも流行っていた。絶大な人気を誇った2ストの名車を振り返ってみよう。
最近の新車はつまらなくなった？「旧車のほうが良かった」と感じる５つのポイントとは
安全かつ快適に移動できる乗り物として、クルマは日々進化を遂げている。しかし、クルマを「走らせる楽しさ」を追求する人にとって、そのすべてが受け入れられるとは限らないもの。そんな、昔のほうが良かったなぁ……と感じてしまうこと５つを紹介したい。
サーキット初心者がハマる意外な「罠」！ 実は危険がいっぱいの「ホームストレート」の走り方
一般公道よりも速い速度で駆け抜けるサーキット。コーナーでは高いテクニックが求められるものの、まっすぐ走るだけのストレート区間では、少し、気が休まると思っている人も多いだろう。そのとおりである反面、コーナーよりも注意しなければならないこともあるのだ
