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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。

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ルームミラーも外さないとダメなの? 公道OKでもサーキット走行でNGなアイテム4選

普段乗りなら問題なくても、サーキットではNGなアイテムは意外とある  サーキットは大丈夫でも街乗りじゃダメ。そんなアイテムはいくらでも思い付くけど、果たして逆のパターンはあるのだろうか。完全にアウトとは言えないが使い方を […]

誤ると大クラッシュの要因に! サーキットのイン&アウトラップに潜む「悪魔」とは

侮ると大クラッシュの原因になる! アウトラップとインラップの走り方  レースの実況でよく耳にする「アウトラップ」と「インラップ」なる用語。サーキットを走るうえではタイムや安全性に大きく影響し、観戦する人もそこに注目するこ […]

激ムズかと思いきや……? アメリカでキャンプに挑戦したら楽勝だった

海外キャンプの魅力  豪華なホテルで過ごす優雅な時間も素晴らしいけど、アウトドア好きなら一度は経験したい海外キャンプ。アメリカを例にその魅力とノウハウを解説しよう。多少のハードルはあれどチャレンジする価値は十分にあるだろ […]

絶望しかない! 突然ブレーキペダルがフカフカになる「ベーパーロック」の恐怖

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「カビ」「サビ」に最悪「火災」の危険も! キャンプ道具の「アフターケア」に要注意

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公道じゃ「なんちゃって」扱い! ひとたびサーキットに行けば「効果絶大」な本気エアロパーツ3選

サーキットでこそ本領を発揮するパーツ  チューニングでもドレスアップでも定番中の定番で、今も昔も変わらぬ人気を誇る後付けのエアロパーツ。しかし日本の道路における制限速度は100km/hが上限だ。その範囲内でもエアロの効果 […]

サーキットでは「スピードリミッター」が危険を招くことも! 「解除」すべき理由と方法

サーキットではスピードリミッターが邪魔になることも  一般道と違い速度の制限がないサーキット。パワーがある国産車の場合、長いストレートで180km/hのスピードリミッターが作動し、もどかしい経験をした人も多いのではないだ […]

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