これでクルマのリヤシートってウソだろ？ 内装にこだわりすぎた「マツダ・ペルソナ」という衝撃作
ハイソカーブーム真っ只中の1988年に登場したマツダ・ペルソナ。カタログはエクステリアよりもインテリアを推した写真が多く掲載されていたほど内装に力が入っていた。助手席にはグローブボックスや灰皿がなかったことも当時は話題になった。あらためて同車の魅力を振り返る。
スポーツカーじゃないところが逆に個性的！ かつて存在したコンパクト系オープンカー８選
オープンカーといえば、やはりスポーツカーのイメージがある。だが、それ以外にも爽快なドライブを楽しめるクルマは日本にも多数存在する。そんな、身近な軽自動車やコンパクトカーで、オープンエアが楽しめる個性派モデルを8台紹介していこう。
デザインで圧倒！ 実用性も抜群！ ２代目「日産キューブ」は衝撃の意欲作だった
日産は2001年のジュネーブショーでコンセプトモデル「Chappo」を発表。翌2002年に登場したのが2代目キューブだった。左右非対称のリヤウインドウデザインが量産車にも採用され、話題を呼んだ。同車の魅力を当時のカタログとともに振り返ってみたい。
日産好きオヤジがかつて熱狂したSSS！ 胸熱グレードを振り返る
自動車メーカー各社、長く愛されるグレードはたくさん存在する。日産自動車も多くの人気グレードが誕生しファンを魅了してきたが、そのなかのひとつが、スリーエスと呼ぶ「SSS」だ。ブルーバードに設定され、ラリーなどモータースポーツでも活躍したことで知られる。
37カ所もあった収納の怪物！ トヨタ・ファンカーゴは「使えるっぷり」が半端なかった
1996年に登場したトヨタ・ファンカーゴ。ヴィッツベースの派生モデルで、実用性に優れた1台だった。特筆するべき点のひとつは、室内の収納スペースが37箇所もあったこと。さらに、ラゲッジは全開、半開、4分の1開と3段階にノッチがつき、使いやすさに配慮されていた。
絵本や図鑑のようなカタログに「ワクワク」が止まらない！ 楽しいカーライフしか想像できなかったミニバン４選
カタログといえばクルマのスペックや便利な機能など、魅力を伝えるための情報が載っている。今回紹介するのは、ミニバンのなかでも、どちらかというと性能というよりは、＋αの要素を訴求していた少し変わったものだった。その中身は、絵本のような子どもでも楽しむことができた。紹介していこう。
