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X3史上初のプラグイン・ハイブリッド「BMW X3 xDrive30e」が上陸

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TEXT: Auto Messe Web編集部  PHOTO: ビー・エム・ダブリュー

実用性と高い環境性能を両立

 BMWは、プレミアムミドルクラスSUVの先駆的モデルであるBMW X3のラインアップに、初めてのプラグイン・ハイブリッドモデル「新型BMW X3 xDrive30e」を追加した。

 新型BMW X3 xDrive30eは、BMW X3史上初となるプラグイン・ハイブリッドモデルである。ミドルクラスSUVとして幅広い場面で活躍するBMW X3に、プラグイン・ハイブリッドモデルを導入することで、アウトドア時の環境への配慮はもちろん、都心では電気のみで環境に優しく、さらに経済的に走ることも可能になるなど、実用性と高い環境性能を両立させるモデルがラインアップに加わることとなる。

 最高出力184PS(135kW)/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,350-4,000rpmを発揮する2.0L直列4気筒ガソリンエンジンと、最高出力109PS(80kW)/3,140rpm、最大トルク265Nm/1,500rpmを発揮するモーターを搭載。システムトータルで最高出力292PS(215 kW)を達成している。

 また、電気モーターのみでは最高速度140km/hまで走行可能。一充電あたりの航続距離は44kmを実現している。容量34Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、3.5時間ほどの普通充電で0〜80%まで(100%までは4.3時間)充電できるという。

 さらにセンターコンソールには「eDrive」ボタンを搭載し、純粋な電気走行となる「MAX eDrive」、走行状況に応じて電気走行とエンジン走行の間で最適な駆動方式を選択する「AUTO eDrive」、ドライバーが任意に設定した充電量に達するまでエンジン走行する「Battery Control」の3つの走行モードを選択することができる。

 

最新の安全機能・運転支援システムを搭載

 BMW X3には、「アクティブ・クルーズ・コントロール」や、「ステアリング&レーン・コントロール・アシスト」を含む運転支援システムである「ドライビング・アシスト・プラス」を標準装備。ルームミラー内にステレオカメラを内蔵し、さらにミリ波レーダーセンサーを前方に3基、後方に2基装備することにより、日常走行域での急停止や飛び出し等を瞬時に判断し警告するとともに、夜間や悪天候下でも安定して検知・警告し、安全をサポートする。

 また、高速走行時や渋滞時に安定した走行を継続しやすいようにサポートする機能も装備するなど、安全性と利便性を向上させた。

 さらに車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ総合テレマティクス・サービスの「BMWコネクテッド・ドライブ」を標準装備。また、より快適でスマートなモビリティライフをサポートするiPhone(iOS)向けアプリ「BMW Connected」も採用された。

 日本国内における環境負荷低減を加速させるため、通常モデルより一部装備内容を変更した「Edition Joy+」をラインアップ。価格を抑えることで、より多くの人に環境性能の高いモデルを提供できるよう販売を促進する。価格やスペックは以下のとおり。

BMW X3 xDrive30e
全長 4,720mm
全幅 1,890mm
全高 1,675mm、
ホイールベース 2,865mm
車両重量 2,060kg
車両総重量 2,335kg
排気量 1,998cc(直列4気筒ガソリンエンジン)
最高出力 184PS(135kW)/5,000rpm
最大トルク 300Nm/1,350rpm-4,000rpm
ハイブリッド燃料消費率(WLTC) 11.8km/L
充電電力使用時走行距離(WLTC) 44.0km

□メーカー希望小売価格(消費税込)
BMW X3  xDrive30e xLine Edition Joy+●778万円
BMW X3  xDrive30e M Sport Edition Joy+●781万円
BMW X3  xDrive30e●833万円
BMW X3  xDrive30e M Sport●836万円
※各車、右ハンドル仕様

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