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誤ると大クラッシュの要因に! サーキットのイン&アウトラップに潜む「悪魔」とは

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TEXT: 佐藤 圭(SATO Kei)  PHOTO: Auto Messe Web編集部

レース観戦時もイン&アウトの駆け引きに注目!

 レース観戦においてもアウトラップとインラップの攻防は、オーバーテイクなど波乱が起きやすく見逃せないポイントとなる。不安定なマシンを必死でねじ伏せるテクニックや、本領を発揮できないライバルをパスしようとする後続車と、それを懸命に防ぐ先行車とのバトルや心理的な駆け引きは必見だ。どの周回がインラップかはわかりにくいとしても、コースインするときのアウトラップは誰が見ても一目瞭然なので、次にサーキットで観戦する機会があればぜひとも注目してほしい。 最後に自分でサーキットを走る方に気を付けてもらいたいこと。本格的なレースではアウトラップから限界ギリギリの走りをせざるを得ないことが多いけれど、それはプロドライバーたちの高度なテクニックがあってこそ成り立っている。自分たちのようなアマチュアがそれを模倣する必要は一切なく、ウォームアップまたはクールダウンするべき周回での無茶な走りは、大きな事故のリスクが増すだけでメリットは皆無と断言していい。くれぐれも自分や他人を危険に巻き込むような行為は控え、安全第一でサーキット走行を楽しんでもらいたい。

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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。
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