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素人に見極めはムリ! 熟練者以外は手を出すべからずのクルマの中古パーツ3つ

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TEXT: 加茂 新(KAMO Arata)  PHOTO: Auto Messe Web

注意点3:マフラーも立派な消耗品なので中古で使えるのか!?

 あまり知られていないがマフラーも消耗品。純正品は隔壁構造なのでほぼ劣化しないが、アフター品はグラスウールを使用しているので、それが徐々に劣化して音量が大きくなってしまうものもある。

マフラーのイメージ

 また、パイプは熱と凍結防止剤にさらされて腐食の危機とも戦っており、徐々に溶接箇所なども劣化して割れてくることもある。それらのダメージは見た目ではなかなかわからない。

 とはいえ、ホイールやサスペンションに比べれば、比較的ハズレが少ないパーツでもあるので、ビギナーには購入しやすい。

 近年は大手中古パーツ専門業者が詳細な確認などをしてヤフオクなどで販売をしていることが多い。そういったパーツの場合、販売前に商品の確認をしているので比較的安心して購入できる。逆に完全な個人間取引は互いの主観の違いもあるのでトラブルになりやすく、よく確認してから入札、購入するようにしたい。

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  • チューニングライター。1983年生まれ。父が初代VWゴルフ、シトロエンBX、ZXなどを乗り継いでいた影響で16歳で中型バイク(ZRX400)を購入し、大阪芸大時代にAE86を購入。卒業後はチューニング&ドラテク専門誌を15年間製作し(約2年の編集長を含む)、数多くのレースにも参戦。2021年春よりフリーランスとなる。過去には180SX、S15、NA8、SCP10、86前期&後期を所有。現愛車はAE86、GR86、ZC33Sスイフトスポーツ、CBR954RR。
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