販売されていたら1億円!! 日産「R390ロードカー」のライトは「フェアレディZ」と「クーペフィアット」の流用だった！
投稿日：
TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: 日産自動車/Auto Messe Web編集部
日産R390GT1
ヘリテージコレクションに展示されている日産R390GT1 ロードカー
日産R390GT1 ロードカーの走行テスト風景
サーキットを走行する日産R390GT1 ロードカー
サーキットを走行する日産R390GT1 ロードカー
サーキットを走行する日産R390GT1 ロードカー
日産R390GT1 ロードカーのスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのサイドビュー。リアミッドエンジンであることが分かる
日産R390GT1 ロードカーのスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのメーターパネル
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのリヤウイング
日産R390GT1 ロードカーのホイール
日産R390GT1 ロードカーのブレーキキャリパーはap RACING
日産R390GT1 ロードカーのレターロゴ
日産R390GT1 ロードカーのエアアウトレット
日産R390GT1 ロードカーのエアインテーク
日産R390GT1 ロードカーのエアアウトレット
日産R390GT1 ロードカーのエアアウトレット
日産R390GT1 ロードカーのミラー
日産R390GT1 ロードカーのヘッドライトはフェアレディZを流用
日産R390GT1 ロードカーのインパネ
日産R390GT1 ロードカーのスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのエンジンは、外から見ることができるようになっていた
日産R390GT1 ロードカーのマフラー出口は、ボディの外側に配置されている
日産R390GT1 ロードカーのマフラー出口は、ボディの外側に配置されている
日産R390GT1 ロードカーのリヤスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのリヤスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390GT1 ロードカーのフロントスタイリング
日産R390のロードカー
1998年ル・マンに出場したニッサンR390 GT1
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